Гитара

Блог Кабзона




Кобзев Владимир - блогер Кабзон

С июня 2019 года нахожусь в статусе кандидата на должность Главы республики Башкортостан.


[Обо мне]
Обо мне

Фото для прессы:











Баннер:











Профессиональная деятельность:
С 2014года  работаю блогером, как бы странно это не звучало.

   Участвую во всех движениях и интересных проектах. С осени 2013 по весну 2014 работал в Оргкомитете по проведению Олимпиады Сочи 2014. Свои рассуждения про Олимпиаду периодически выкладываю в блог. Все фотографии можно использовать только со ссылкой. (Коммерческое использование запрещено)

Общественная деятельность:
Участвовал в организации Чемпионата Мира по летнему биатлону.

Организатор и участник огромного количества различных проектов типа турфестов, фестивалей, турслетов, блог-туров и  автопробегов.

Преподавал(ю) "Социальные сети и живой журнал" в Уфимской и Салехардской школе Блогеров, Башкирской Академии при президенте РБ, читаю леккции в Педагогическом  Университете, а также в Башкирском Аграрном университете..

Путешествую.

Байкал (со всех сторон) Кодар, Хамар-Дабан, Слюдянка, Утулик, Апсат, БАМ от Чары до Леприндо. Кавказ,(Чегет Терскол) по Баксанскому ущелью через Донгуз-Орун в Сванетию и Осетию.  Гори, Очамчира, Поти(всё пешком).  Карелия (Энгозеро, Кемь, Калга)
Север от Мурманска до Архангельска. От Карпогор до Неноксы. Северная Двина, Лая, Пинега (на байдарке)  Башкирия и Южный Урал (Весь. Живу я тут) далее просто... Таганай , Грушинка , Ильменка , Тургаяк, Крым и рым...

Веду блог КАБЗОН.ЖЖ.РФ http://kabzon.livejournal.com
Collapse )Collapse )

Темы блога

ЧИНОВНИКИ_1 АВИА Опросы ТЕСТ

Технологии Производство Недвижимость_1 Экономика
[Еще...]



[Лучшее...]
[примечание]
Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.

Добавьте меня в друзья, чтобы не пропустить новые публикации
Яндекс Дзен / Facebook / Youtube / Google / Одноклассники / ВКонтакте / Твиттер
promo kabzon june 19, 2018 15:34 23
Buy for 70 tokens
С этим попроще было. Во первых мужчина, а во вторых сам позвонил. Я ему еще пол года назад сказал: "БЕГИ". Набрал аудиторию, настроил таргет-реламу и уматывай. С этого момента инстаграм тебе обуза. Просто время зря будешь терять. Осваивай новые площадки, увеличивай охват. Пара сотен…
Гитара

Так будет Башнефть продавать свои заправки? Да или нет? Нам до этого есть дело?

 Вы можете спросить: а какое нам вообще дело до проблем Башнефти?

 А я вам отвечу – прямое! Башнефть, если кто не в курсе, это основной поставщик денег в бюджет Республики Башкортостан. Упадет доля рынка, упадут продажи и прибыль. Упадет прибыль – упадет количество налогов в бюджет.

Ну и что же в этом хорошего, граждане дорогие?
Помните фразу: "Что хорошо для Дженерал Моторс, то хорошо для Америки"?
Вот тут, полагаю, та же история.
Что хорошо для Башнефти, то хорошо для Башкирии.

   Мне могут сказать: Володя, но ведь свято место не бывает пусто. На место Башнефти придет другой оператор и налоги вновь потекут ручьем в бюджет. Так?
Так да не так. Не в наш бюджет – это раз.
И еще я спешу напомнить, что крупные операторы могут иметь совсем не башкирскую «прописку» и платить налоги в другом регионе, а мелкие операторы будут стараться уйти от налогов, что, увы, характерно для поведения малого и среднего бизнеса – выживать ведь как-то надо.
Хорошо это для нас? Сомневаюсь.

Теперь поговорим о теме, которая вынесена в заголовок этого поста. Напомню, что еще в конце 2016 года ФАС (Федеральная антимонопольная служба) предписала Роснефти продать часть заправок, принадлежащих Башнефти. Сделала она это не просто так, а потому что по закону общая доля на розничных рынках моторного топлива Роснефти и Башнефти не должна превышать 50% на конкретном рынке.

   Затем уже весной 2019 года Интерфакс сообщил, что «Роснефть определилась с количеством и готова продать 186 АЗС Башнефти в Башкирии и Оренбуржье».
Башнефть объявила тендер на определение рыночной стоимости своих заправок, а представитель компании пояснил Интерфаксу, что все эти действия совершаются в рамках исполнения предписания ФАС.

   Цитата:
"В настоящий момент с ФАС продолжается совместная работа по уточнению доли рынка и определению уровня необходимого снижения присутствия компании в регионах".
186 заправок (+/- 10%) будут выставлены на продажу на территории Башкирии и Оренбургской области (в Оренбуржье планируется продать 17 действующих и 5 законсервированных АЗС).

Почему Башнефть должна продавать свои заправки?
Повторю. АЗС в регионе должно быть не более 50% рынка.
Причем не в количественном исчислении по количеству заправок (это на секундочку 544 действующих АЗС «Башнефть»), а в доле рынка.
Цитирую чиновника ФАС Дмитрия Манохина: "Мы в своих расчетах определяем долю рынка, которую нужно снизить компании. Количество АЗС определяет сама компания."
Только Башкирия должна добровольно уменьшить свою долю в продажах?
Нет. ФАС проинформировала Роснефть о необходимости продать АЗС не только в Башкортостане, но и еще в шести регионах: Оренбургской, Курганской, Ульяновской, Смоленской, Самарской и еще в Саратовской областях (если мне не изменяет память).
А сколько это стоит и кто это купит?

   186 заправок это навскидку около 10 миллиардов рублей. Это примерная стоимость.
Реальная оценка еще не закончена. Дело это не быстрое. Нужно понимать, что необходимо промониторить спрос "на рознице", оценить состояние действующих и законсервированных заправок, проанализировать специфику региона. Да и сама Башнефть, думаю, не заинтересована в форсировании событий.
Collapse )

Гитара

Как припарковаться в Уфимском аэропорту. Варианты. Новые тарифы и цены.

И так, что нового и как лучше припарковаться, что бы не попасть на деньги.

Это важно:
   "Карусели" отменили. 15 минут бесплатного нахождения на А1 оставили, но штраф увеличили. Теперь, если вы находитесь на центральной площади аэровокзала более чем 15 минут, ваша невнимательность вам обойдется в 500р.
Не верите, вот вам прайс


Хотите судитесь. хотите рядитесь, боюсь ничего не поможет.

А что же делать?

Есть несколько вариантов:

Самый правильный: (ИМХО)
Въезжаете на территорию поворачиваете на лево. Едете по дороге. Справа терминалы, слева стоянки. Напротив международного терминала стоянка А3. Напротив Междугороднего А2.
Цена вопроса 100 рублей в час. ( Как там будет ситуация с местами пока не известно. Время покажет. Если швах- то здесь поправлю)




   Еще вариант: Оставляете машину на стоянке С2, или С4   ( до шлагбаума)
Дольше идти пешком, но зато есть трансфер и не так далеко шуровать, если налегке. Цена за сутки 500 рублей. Дешего и сердито. (цены уточняйте на сайте У каждой парковки свой хозяин. У С2  телефон  +7 (987) 133-29-31  )

Еще вариант: Стоите в районе металлобазы. Ждете звонка. Как ваш друг получит багаж, вот тогда и выезжаете. Пока он курит, вы приехали.
Да, неудобно. Зато бесплатно, если за 15 минут уложитесь)

Внимание:
Collapse )

Гитара

Открытое письмо Уфимскому мэру от блогера и общественности. Часть 3.

 Как-то незаметно в Ъ-Башкортостан проскочила информация о том что внешний управляющий МУЭТ, подал в суд на Горсовет.
Понимаете? Не?
Переведу на русский:
 Город как бы сказал. Да нам нахер уже не нужен электротранспорт ваш. Зарабатывайте сами, если вам это нужно.
Не просто так сказал, а закрепил тремя постановлениями мэрии, в которых были сведены до нуля расходы на поддержку инфраструктуры МУЭТ.
 Говорят типа: Есть у вас внешний манагер, вот пусть он и вытаскивает этого монстра из дерьма. Продаёт металлолом или кафешки из трамваев открывает.


 Тут следует напомнить вам что монстр реально очень плох.
Цитирую Коммерсант: Парк МУЭТ насчитывает 151 трамвай со степенью износа 98%. Средний возраст трамвая — 32 года. 70 единиц трамваев «Татра» изношены на 100%. Средняя степень износа 175 троллейбусов, которые эксплуатирует МУЭТ, составляет 98%.
 Понимаете, что (тьфу-тьфу) будет в этом году если не принять никаких мер? Рельсы видели напротив Синтезпирта? Они трапецеидальные уже!
 Что сделал Данил Рыбалко? Подал в суд! причем в два. В Верховный и арбитражный!
 Цитирую: действия администрации как единственного учредителя МУЭТ противоречат требованиям закона о банкротстве, так как собственник или учредитель предприятия должны действовать с учетом интересов кредиторов и не допускать действий, ухудшающих финансовое положение должника. Кроме того, такие действия противоречат уставу города, нарушают права МУЭТ в сфере экономической деятельности, создают препятствия для экономической деятельности предприятия. Согласно уставу города, администрация должна организовывать транспортное обслуживание населения, отметил истец".
 Перевести на русский?
Да пожалуйста:
"Вы охренели что ли?- как-бы пишет Рыбалко.
Вы, которые кровь из носу должны сделать так что бы трамвайчик бегал по городу и перевозил пассажиров, не знамо с какого перепугу, пошли на поводу у частников и приняли решение ничего не делать?
 Просто тупо наблюдать как наши троллейбусы и трамваи разваливаются и сходят с рельс?
 Вам блин мало того что Радий Хабиров приказал навести порядок в общественном транспорте? Вам еще какие-то указания нужны?
 Как вы без поддержки электротранспорта собираетесь организовывать транспортное обслуживание населения?
Все города России уже очухались и поняли что без троллейбусов никак не получится. Вы что делаете то? Если сейчас развалим, то как потом собирать то будем? "
П.С.
 Уважаемый Ульфат Мустафин. Может у вас есть какая-то стратегия по развитию общественного транспорта, в которой просто нет трамваев?
 Так уж донесите пожалуйста до горожан как устроен ваш план. А то мы про дельфинов и пингвинов больше знаем, чем про то на чем мы будем передвигаться по городу...
Блогер Кабзон (с)


Collapse )
Гитара

Промокод Сбермаркет, он же Инстамарт. Плюс инструкция подключения.

Промокод СБЕРМАРКЕТ RPIDPZ08 выложу в заголовок, что бы не тянуть резину, а потом уже расскажу как Инстаматрт вдруг в sbermarket превратился и почему для меня лично Сбермаркет удобнее чем сотня других операторов.

Ссылка на приложение СберМаркет: https://sbermarket.ru/referral/RPIDPZ08


Почему Сбермаркет, а не ОЗОН например?
Отвечаю: Сбермаркет лучше, потому что перезванивают.

- Что?
- ПЕРЕЗВАНИВАЮТ!.
Терпеть не могу, когда приходит курьер и говорит: "В заказе всё есть, кроме карамельного сиропа Баринов".
Твою дивизию! А чего другим не заменили? Любым другим.

- А мы не знали...
-А зачем вы мне кофе и сливки привезли? Как я бэйлиз без сиропа делать буду...
Из всех (трех) моих операторов доставки, только Инстамарт (Сбермаркет) звонит.

   Доставка СберМаркет день в день. Но мне удобнее вечером заказывать, а днем или вечером следуещего дня получать.

В каких городах есть Сбермаркет?

Конечно в Москве и 16 городах области- это раз!

Далее по списку Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Волгоград, Воронеж, Самара, Уфа, Красноярск, Омск, Новосибирск и Челябинск.  Если информация изменится, добавлю в список.

Кстати напомню: Если вы будете искать в телефоне приложение Инстамарт, то вы его не найдете. Зато с удивлением обнаружите значок Sbermarket.
Теперь они так называются. Суть осталась та же. Вы в приложении набираете продукты, а манагер гуляет с тележкой по магазину, в Уфе например это МЕТРО и собирает вам её в реале.

Вечером привозят домой. В отличии от озона в Сбермаркете можно купить скоропопортящиеся продукты, такие как молоко и хлеб.
Если у вас еще нет этого приложения, скачать приложение СберМаркет можно по ссылке которую я дал в самом начале.
Получить промокод СберМаркет на первый заказ можно там же. Вдруг кому пригодится. 21 век на дворе так-то.
 Оплата как у всех. Запрашивает Е-Майл, и точный адрес проживания.
Скидки неплохие, но лучше иметь в телефоне парочку приложений.
Иногда что-то в ОЗОНЕ дешевле, что-то в Сбермаркете.

Будте внимательны. Бесплатная доставка есть не во всех городах. В Челябинске например акция на бесплатную доставку заканчивается 30 ноября 2019 года.

Collapse )
Гитара

Другая Уфа. Неизвестный район города. Жизнь на реке Агидель.

В Уфе, как и во всяком мегаполисе, есть районы, о существовании которых мало кто знает.
Там так же живут люди.
Кто-то богаче, кто-то беднее.
У них своя жизнь, которая хоть и не сильно, но всё таки отличается от привычного нам образа жизни.

У них есть свои улицы...








Есть свой транспорт.


У кого-то побогаче средство передвижения, у кого-то победнее...
Collapse )

Гитара

Стерлитамак. Город несостоявшихся миллиардеров.

Новость дня: В Стерлитамаке открыли первый Макдональдс. Все газеты взахлёб рассказали про это важное событие.





А я читаю и недоумеваю.
Радуются Макдаку?
Люди, которые должны летать в сортир на частных самолетах радуются ресторану быстрого питания?

Людей, чьи дети должны купаться в роскоши и на выходные летать отдыхать на Канары радуют гамбургеры по два доллара?

Очнитесь люди. Вас где-то обманули.
Город на территории которого стоят минимум десять заводов с многомиллиардными оборотами открывает ресторан?

Вы серьезно?

Сода! Сода, которой мы завалили всю страну и часть мира, не приносит доход?
Содовая компания кричит что если им не отдадут гору Шихан, то люди станут жить еще хуже.
Куда хуже то? Вы охренели что ли?





Что вы понимали, я аккуратно накидаю вам список предприятий, которые находятся на территории этого славного города населением всего 280 тысяч.

ОАО «Сода» и ОАО «Каустик» (ОАО «Башкирская содовая компания»)




Стерлитамакский нефтехимический завод (СНХЗ единственный в России поставщик фенольных антиоксидантов для производства каучуков)

Машиностроительная и станкостроительная отрасли производства в городе представлены крупными акционерными обществами: «Стерлитамакский станкостроительный завод» («НПО Станкостроение»), «Красный пролетарий», «Вагоноремонтный завод», «Завод Строймаш», а также многочисленными торгово-производственными предприятиями («Станкомонтаж»).






Collapse )





Гитара

Соседство с детским хосписом не по нраву некоторым жителям микрорайона Уфы.

 Мне в личку писали что бы я помог жителям протестующим против строительства хосписа.



Я их нахер послал. Сказал: Кому не нравится, пусть сами уезжают.


Сегодня увидел что они по всем ресурсам бомбят...



Охренеть не встать.


   Почему пишут мне, а не в спортлото?

Collapse )


Гитара

Виртуальные игры в Уфе. Как это устроено. VR Клуб Анвио Уфа. ANVIO Отзывы.

Сходили с блогерами в разведку. Макс Кобзев, Шамил Валеев ака shamil и Полина Вишневская, ибо как без неё.

Для тестирования выбрали клуб ANVIO Уфа.

Как это выглядит в реале:

Зашли в просторную комнату. Упаковались. (Тут важно заметить, что преимуществом именно этого клуба, является то, что упаковка идет не трех точек голова и руки, а шести.




Плюс ноги. Это дабавляет реализма в игру.

Технология full-body VR отслеживание движений головы, рук, корпуса и ног.




Выбрали игру: CITY Z и погнали играть.



Тайминг: 5 минут инструктаж.
30 минут игра
10 минут фотосессия.

Collapse )



Гитара

В Уфимском аэропорту отлавливают машины с плохо читаемыми и измененными номерами.

Программное обеспечение, контролирует заезд любого транспортного средства на территорию и в случае плохо читаемых или измененных госномеров блокирует выезд машины.

Цитирую:
  "В уфимском аэропорту задержали водителя, который ездил на автомобиле с поддельными госномерами. Как установили сотрудники ДПС, в свидетельстве о регистрации Ford Focus, которым управлял 30-летний безработный уфимец, буквой госномера была указана буква "С", на машине же реальной буквой значилась "О".


Collapse )