October 14th, 2012

Гитара

Китайцы на асфальте.

Суббота. Вечер. Звонок.
"Владимир, здравствуйте. Мы Большое Сентральное Телевидение. Прочитали вашу статью про Асфальт и китайские грузовики. Могли бы Вы, рассказать поподробнее".
"Не вопрос" -отвечаю: "сейчас подъеду".
Китайцы, это беда любого города. Карьерные самосвалы, которые никак не должны появляться на дорогах общего пользования. 13тонн нагрузка на ось, при норме 9тн. Разбивают дороги, за наши деньги. Не платят никому.
"Хотите поговорить? Пожалуйста!"
Выезжаю из Сипайлово. Мать честная. Перекресток весь в осколках, обломках. Разбитые машины и он. Красавец. Объект моего будущего интервью (как по Фрейду)...
Стоит... всех собрал...
Смотреть с 1:37 минуты

пля... так я за этим и ехал... Это же мой пациент.
Чувак! Как ты здесь оказался??? Кто ты?
Журналисты, где ваши расследования? Кто такой, чего вез? Куда? Как он оказался на этой дороге? Кому отстегнул? Кто пустил? Проследите его путь. Вот вам тема для журналистского расследования.
Повторюсь, для тех, кто не в теме. Этот весёлый парень не должен кататься по дорогам. Для него должны быть построены специальные дороги. А если вдруг он окажется на них, то разрешение стоит серьёзных денег.
Что касаемо самой аварии: Парень молодой, не понимает, что эти 30тонн, не возможно остановить , просто нажав на тормоза. В "Школе Самосвальщиков" учат: воткнул вторую и едь тихонечко. Урок не выучен.
Итог:

Фото: КИЛЬМАКОВ Урал
12машин, как ветром сдуло...
Повторю свой вопрос: как эти машины оказываются на наших дорогах?
Дагестанские "Камазы" груженые под завязку, платят на каждом ГАИшном посту. А эти кому платят?

[Цифры...]
Howo  ZZ3257M3847W  Масса без нагрузки 12210кг. Грузоподъемность 25000 кг. Нагрузка на ось (передняя, задняя, кг.) 6500/2х13000 и Howo Sinotruck ZZ3317N3567W 17920 кг.Грузоподъемность 40000кг. Нагрузка на ось (передняя, задняя, кг.) 2х13000/2×15960 Абсолютная величина указанной платы за полный месяц при односменной работе и пятидневной неделе может составлять,соответственно, для каждого из приведённых самосвалов 25 524 руб.*20 дней=510 480 руб. 43 183,25 руб.*20 дней=863 665 руб. При том же расчёте и двусменной работе, что нередко практикуется в дорожном строительстве с целью обеспечения календарных сроков строительства, а также достижения необходимого уровня рентабельности, оплата может составлять 25 524 руб.*20 дней*2 смены=1 020 960 руб. 43 183,25руб.*20 дней*2 смены=1 727 330 руб.
Необходимо помнить, что данные цифры отражают расчётный сверхнормативный ущерб, наносимый данными автотранспортными средствами тем участкам существующих дорог, по которым они осуществляют доставку грузов на объекты строительства.


Кто "крышует"?
Или по "беспределу" катаются?

promo kabzon june 19, 2018 15:34 23
Buy for 70 tokens
С этим попроще было. Во первых мужчина, а во вторых сам позвонил. Я ему еще пол года назад сказал: "БЕГИ". Набрал аудиторию, настроил таргет-реламу и уматывай. С этого момента инстаграм тебе обуза. Просто время зря будешь терять. Осваивай новые площадки, увеличивай охват. Пара сотен…