August 5th, 2014

Гитара

Эх, сейчас бы залить "банку"дизеля, да в Крым махнуть...

"Тыжблогер, пробей у трейдеров. Че там почем?. На земле ж денежки валяются..."
(Из воскресного разговора с человеком у которого есть деньги.)
Мне не сложно я позвонил...
Трейдеры спокойны. Никому ничего не надо, в Крым не хотят хотя здесь проблем завались.
-Зажрались, спрашиваю?
-НГЕ почитай. Вот ссылка.

Читаю:
На сегодня рынок сбыта нефтепродуктов в Крыму напоминает пресловутую "золотую лихорадку"!:)
первый этап - апрель месяц, прям паломничество на "дикий запад"! Ехали всееее! везли дизель! Бензовозов с какими только номерами не увидели! Кто раньше на набережной торговал чебуреками...в апреле уже торговал дизелем (виртуально конечно!). В итоге к середине мая месяца ситуация уперлась в тупик! В Братском Крыму топлива столько не надо...."контрабас" в Украину прикрыли, института платежей не выработали, то есть деньги из чемоданов уже пораздали, а безналичная платежная система между резидентами и полу резидентами (то есть Крымскими и Российскими компаниями)не работала в виду отсутствия таковой, налоговая и юридическая база тоже! Народ с топливом "завис", продавали почти в убыток, только что бы вернуться "на материк"! На данный момент ситуация как то выправляется...но тоже пока слабо! По прогнозам напоминает 2008 год Сочи, когда тоже все ринулись строить Олимпиаду, но оказалось что пока рановато! Ажиотаж и серьезная работа я думаю начнется через годик а то и более, когда начнут осваиваться деньги "грандиозных строек"! Так что дальновидные и "бесстрашные!" предприниматели пытаются скупать какие то активы (запрвки, нефтебазы,участки) без твердой юридической базы, ну что же, ..."смелость города берет"! Мы в апреле-мае пытались...но пока понаблюдаем со стороны!
Отправили две цистерны с Уфы 92-го...тоже понаблюдаем...как дойдут :)

        ***

"пена" уляжется с окончанием сезона и начнется просто работа,какова она будет?!Думаю,что как обычно рутинная...Да,на инфраструктуру будут выделены не малые средства,но это локальное строительство в котором будут задействованы проверенные в таких масштабных проектах компании и люди...
Согласен,насчет терминала НК Альянс,но это экспортный потенциал, нашим трейдерам там не светит...Время покажет,скорее всего строительство моста будет начато с жд перехода,хотя могут и "заморозить" экспортный потенциал портов Крыма,а именно, нефтеналивное направление,разумнее оставить Крым каким он был всегда - место отдыха для граждан огромной страны,не идти на поводу сиеминутной выгоды,смогли же "отвернуть" от Байкала трубу?!

20120808-IMG_7968

   ***
Денег на предоплату там нет почти ни у кого. Контакты свежие, тяни не хочу! За аналитику спасибо, будем работать в том направлении! Ждем тарифы и коды станций.


И кстати. Если кому нужна аналитика, она там же: http://www.nge.ru/

Потребление. Общая потребность полуострова Крым в нефтепродуктах, по разным оценкам, составляет 0,5-1,0 млн тонн в год. Минэнерго оценивает в 200 тыс. тонн бензина и 800 тыс. тонн дизеля в год. Другие источники дают потребность в дизтопливе в 300 тыс. тонн с оговоркой, что данная цифра без учета поставок военным.
В целом, местное потребление незначительно и сильно зависит от туристического сезона; в этом году, очевидно, будет ниже приведенных показателей.
Добыча. Компания «Черноморнефтегаз» осуществляет разведку и добычу нефти и газа в акватории Черного и Азовского морей. Предприятие добывает углеводороды на месторождениях в Крыму (1,65 млрд куб. м), эксплуатирует Глебовское ПХГ (1 млрд куб. м) и магистральные газопроводы (1,3 тыс. км). На балансе компании 17 месторождений, из которых 11 газовых, 4 газоконденсатных и два нефтяных. Запасы составляют 66 млрд куб. м газа и 22 млн т нефти.
Добыча компании обеспечивает порядка 2/3 потребления газа на полуострове. Остальной объем поставлялся по системе «Харьковтрансгаз».
Компания «Черноморнефтегаз» была национализирована в марте 2014 года.
Переработка. Собственных крупных производств на территории полуострова нет. В открытых источниках есть информация о миниНПЗ: в Джанкое (150 тонн/сутки; печное топливо, бензин, мазут), с. Суворовское (120 куб. м/сутки, емкостной парк 1 550 куб. м), с. Карьерное (4000 тонн/мес., емкостной парк — 2000 куб. м).
Импорт. До 2014 года топливо поставлялось с Украины, из России (через Керченскую паромную переправу преимущественно по ж-д) и Европы (Румыния, Болгария, через порт Феодосия). Незначительны поставки из Беларуси и Литвы. После присоединения Крыма к России ожидается увеличение доли поставок из России дизельного топлива и поставок бензина из Беларуси.
Для поддержки российских внутренних поставок ФАС и СПбМТСБ обсуждают возможность создания базиса поставки нефтепродуктов рядом с Крымским полуостровом.
Collapse )
promo kabzon june 19, 2018 15:34 23
Buy for 70 tokens
С этим попроще было. Во первых мужчина, а во вторых сам позвонил. Я ему еще пол года назад сказал: "БЕГИ". Набрал аудиторию, настроил таргет-реламу и уматывай. С этого момента инстаграм тебе обуза. Просто время зря будешь терять. Осваивай новые площадки, увеличивай охват. Пара сотен…
Гитара

Израильских блогеров приравняли к журналистам

Одна из самых любопытных юридических и моральных коллизий последнего времени была решена в Израиле: теперь блогеры считаются полноправными представителями прессы, и правительственное пресс-бюро, начиная с сегодняшнего дня, выдает им свои удостоверения.
Два года по этому поводу шли дебаты на специальной комиссии созданной правительственным пресс-бюро (ЛААМ), и вот, наконец, решение принято. Правда, не все те, кто пишет в Facebook или Twitter, будут считаться журналистами, а только те, у кого в блоге не меньше 100.000 уникальных заходов в день.
[Spoiler (click to open)]
Комиссия, которая приняла это решение, была весьма представительной: бывший генеральный директор Службы новостей 2 канала ИТВ Шалом Киталь, редактор и ведущий 1 канала ИТВ Яаков Ахимеир, журналисты Нив Кальдерон и Самир Дервиш, возглавляла комиссию судья Сара Фриш.
Среди других решений: переименование удостоверения журналиста (press card) в удостоверение ЛААМ (gpo card). Это сделано для того, чтобы не создавать юридического прецедента: будто бы именно правительственное пресс-бюро решает, кто может называться журналистом, а кто – нет. Удостоверение ЛААМ не означает того факта, что его обладатель является журналистом, а дает право обращаться за информацией и разъяснениями к официальным лицам и присутствовать на мероприятиях, организованных бюро.
Также было принято решение сократить количество выдаваемых удостоверений за счет сокращения списка специалистов, имеющих на это право. Теперь удостоверения ЛААМ не будут выдаваться осветителям, техникам, гримерам и водителям съемочного транспорта.
Пока все эти решения касаются только представителей израильских средств массовой информации, но впоследствии будут распространены и на зарубежных журналистов, аккредитованных в нашей стране.

Новость прошлогодняя.

IMG_1666

К чему? Да к тому.
Никаких истерик и недопонимания. Есть сто тысяч, полезай в кузовок. Ограничения и плюшки. (дает право обращаться за информацией и разъяснениями к официальным лицам и присутствовать на мероприятиях, организованных бюро.) Все просто и разумно.
Чего и вам желаю...