November 5th, 2014

Гитара

Какая боль, какая боль... Опять выкинули 30 миллионов. За что?

И так салават - динамо 0:6

Суровый бой провела хоккейная дружина стоимостью два миллиарда рублей.
Ни че так поиграли.

С одной стороны два миллиарда и с другой наверной столько же. Встретились два миллиардера.

Два миллиарда это много или мало? Очень грубо прикинем 60 игр
Примерно 30-40 миллионов рублей за игру с каждой стороны.
Примерно 5 миллионов за шайбу.

Минус за билеты (очень грубо) по 200р (очень много абонементов продано) на 7000мест. Миллион четыреста. Не густо. Плюс кепки и права на трансляцию. Ну... 5 миллионов...

IMG_7037

Вообщем не вижу ( аналитики говорят то же) не вижу никакой окупаемости проекта.

И вот что интересно. Она как будто и не нужна никому. Есть золотой теленочек в лице фонда, есть поддержка на высшем уровне, есть гарантированные деньги...
Зачем огород то городить.

Выкинули 30 миллионов за игру и хорошо. Всех устраивает.
Не будем пиво продавать на стадионе. Зачем? Денег то полно.
Посещаемость? Плевать! Денег вагон и маленькая тележка.

Зачем нам профессиональные менеджеры? Этих хватает. Нормально же всё!
В институтах преподавать? Учить? Совершенно не обязательно.

Зачем создавать или привозить профессиональные конторы занимающиеся спортивным менеджментом? Свои справятся. Привлечение и работа со спонсорами? Зачем? Все же уже есть. Все и так работает. Деньги рекой текут. Надо два? Будет два. Еще? Да пожалуйста. Нашего представителя на *00 миллионов в год возьмите, а мы вам еще насыпем столько, сколько захотите. Какие спонсорские контракты, какой менеджмент. Налетай пока дают...

Вот и налетели... Вот и пшик случился. Уже и деньги не работают.
Как в волейболе. Наливали, насыпали, а толку ноль.

Кто виноват и что делать?
Да никто не виноват.
Хамитов же четко сказал: Хоккей в Уфе будет. Не сказал правда какой хоккей, кто играть будет, сколько выделят и выделят ли вообще.
Collapse )
promo kabzon march 13, 17:00 24
Buy for 70 tokens
Промокод СБЕРМАРКЕТ RPIDPZ08 выложу в заголовок, что бы не тянуть резину, а потом уже расскажу как Инстаматрт вдруг в sbermarket превратился и почему для меня лично " Сбер market" удобнее чем сотня других операторов. Ссылка на приложение СберМаркет:…
Гитара

Встречайте и подписывайтесь. Новый ньюсмейкер информационного поля Башкортостана.


А я черные дни отмечаю с дружком
А я красные дни отмечаю кружком
(частушка казалось бы не к месту)




Что-то очень много "Башавтотранса" за эту неделю. Пора подписываться на рассылку по тегу.

Бабушка упала на автовокзале и сломала ногу! «Башавтотранс» выплатит жительнице Башкирии 105 тысяч рублей.

Спасённая из болота девочка плюнула в автобус.

Водители штрейхбрейхеры возят пассажиров не туда.

Филип Киркоров передвигается по Уфе на розовом...



Не лишнего? Не много ли Башавтотранса на квадратный километр новостей?



Жили же мы как то без них?

Не успели повозмущаться тем что они вывели из республики миллионный подряд на размещение рекламы на своем подвижном составе, так теперь вот еще и это:

По данным координационного совета по делам инвалидов Уфы, «ПАЗы», которые намеревалось закупить госпредприятие, не оснащены специальными дверьми, техническими подъемными устройствами для посадки инвалидов на креслах-колясках, площадками, сиденьями, устройствами фиксации и крепежа и специальными поручнями. УФАС согласился с жалобой инвалидов и приостановил закупку «Башавтотранса» на 175 млн рублей

"Вот те нуты лапти гнуты". Теперь еще и инвалидов обидели...
Мало было им нашумевшего ролика.





Не понял...  на какую тему в этот раз сыр-бор?
Теперь они решили закупить ПАЗики.
Что? ПАЗики? В 21 веке? Какие то новые? Крутые? Да не... Обычные "ПАЗ-320302-08" по 1600000 за штуку, при цене 1300000 на любой барахолке. (ну да ладно это ерунда, может фарш дорогой)

Погодите.... все лето нам жужжали в уши про новый автобуз МаркоПоло, выпуск которого освоен на Нефазе.

Самый лучший! Экономия на бензине, установка газобаллонного оборудования.
В 21 пек с новыми автобусами!
Пестрела, пестрела моя новостная лента.

Нефтекамский автозавод, входящий в ОАО «КАМАЗ», начал серийное производство малых автобусов Bravis, созданных совместно с бразильской компанией Marcopolo. О проекте было официально заявлено осенью 2011 года, но лишь недавно сотрудничество стало приносить серьезные плоды.
Автобус Bravis — плод усилий разработчиков совместного российско-бразильского предприятия «КАМАЗ-Марко». Соглашение о создании СП было подписано в сентябре 2011 года, автобус впервые был представлен широкой публике на выставке «Комтранс — 2011», а его серийное производство стартовало в 2012 году. Планы амбициозные — до 2016 года выйти на объемы выпуска до 3 тыс. машин в год.

Я читал и радовался.
А почему бы не радоваться то?
Городу нужен нормальный автобус европейского класса. А тут все как надо. И что самое важное для меня, то что завод находится в Башкирии, значит рабочие места, значит... да мало ли что значит.
Я же писал про это. Деньги в семье значит!



Рано радовался.
не нужны нам современные автобусы как оказалось. Старые девать некуда.
Collapse )