November 23rd, 2018

Гитара

Как Аэрофлот Митю в дерьмо макнул……

 Летят ворона с волком в самолете.
Вдруг ворона нажимает на кнопку к ней подходит стюардесса.
Ворона просит стакан воды.
Получив его набирает воду в клюв и выплевывает ее лицо стюардессы.
Через некоторое время повторяется та же ситуация.
Волк спрашивает у вороны: "Ворона, ты что делаешь?"
Ворона: "Выёбываюсь".
Волк тоже вызвал стюардессу и получив от нее стакан воды выплюнул воду ей в лицо.
Тут к вороне с волком подходят два амбала и выкидывают их из самолета.
Ворона раскрыла крылья и полетела, а волк камнем падает вниз.
Ворона догоняет волка и спрашивает: "Волк, а ты что летать не умеешь?"
Волк: "Нет".
Ворона: "А чего-ж тогда выёбывался??!!!"
После того, как аэрофлот выкинул Митю из программы лояльности, выяснилось, что Митя совсем не умеет летать.
С чего все началось. Митя разместил в твитере фото внутреннего документа Аэрофлота и поинтересовался психическим здоровьем его руководителя. Аэрофлот не стал раскланиваться в реверансах, выясняя что документ для внутреннего пользования делает у Мити на страничке, а без затей лишил его бонусов и золотого статуса, как бы намекая что бонусы - это программа лояльности по отношению к пассажирам, а к Мите они лояльными быть больше не желают от слова - совсем.


До этого момента всё логично. Но даже оказавшись снаружи самолета, Митя не сразу понял что произошло. По его мнению, такого великого "пИсателя" как он, просто не могут вот так вот взять и выкинуть из самолета без прощального поцелуя. Митя закричал - да я, да мы… вас засудим, застращаем, за….. Летящие рядом вороны подхватили - беспредел, лишают свободы слова…!!!!
И в первый момент у всех каркающих было ощущение, что сейчас все осознают, кого они выкинули и кто рядом с ним крыльями машет, занесут его на руках обратно, посадят в бизнес, будут холить и лелеять, поить бесплатными напитками и уговаривать, что бы Митя с воронами ни чего плохого об Аэрофлоте не писал.
По мере того как самолет удалялся и из него ни кто не спешил Митю спасать, к нему начало приходить осознание того, что в-1-х он не умеет летать и в-2-х ни кому он нахуй не сдался кроме кучки своих подписчиков, из которых к слову, не малая часть так и не поняла чего он от Аэрофлота хочет, и каким боком тут свобода слова, да и бойкотировать Аэрофлот кроме пары упоротых, у которых и так денег на билет не было, не собирается.
Collapse )
promo kabzon март 13, 17:00 24
Buy for 70 tokens
Промокод СБЕРМАРКЕТ RPIDPZ08 выложу в заголовок, что бы не тянуть резину, а потом уже расскажу как Инстаматрт вдруг в sbermarket превратился и почему для меня лично " Сбер market" удобнее чем сотня других операторов. Ссылка на приложение СберМаркет:…
Гитара

Тимашевская развязка. Уфа. История строительства от царя гороха до наших дней.

Тимашевский переезд в Уфе когда построят мост.
Почему так медленно строят?

Вот такие поисковые запросы сейчас у граждан Уфы.
Почему? Да потому что вопрос когда построят Тимашевскую развязку, горожане начали задавать еще задолго до интернета.




   Впервые, о необходимости Тимашевского путепровода заговорили в далеком 1981 году.
Чуть позже создали рабочий проект и начали искать деньги. (Кстати, инициатором, (по словам первого зам главы администрации Орджоникидзевского района Уфы Игоря Трухневича в то время выступала компания Башнефть)

Затем, если вы помните началась "перестройка", не самое лучшее время для крупных проектов,  а потом начались лихие девяностые и проект был убран под сукно, так как всем стало вдруг не до того.



- Эта дорога является важной транспортной артерией, соединяющей город и Бирский тракт, соединяющей город и северную промышленную зону. Помимо этого, это единственная дорога, ведущая на единственное действующее городское кладбище, Тимашевское. В этой связи проблема переезда через железнодорожные пути в этом месте была очень острой, актуальной. Для решения этой важной транспортной проблемы была начата реализация этого проекта, – говорит замначальника  управления по строительству и ремонту дорог и искусственных сооружений администрации Уфы Константин Паппе.
Про переезд пару раз вспоминали и даже начинали какие-то работы. Но потом активность сходила на нет и проект окончательно заморозили, понимая что без дополнительных сил бюджет города и республики такие траты не вытянут.


И вот наконец в 2015 году дело сдвинулось с мертвой точки, когда компания компания "Башнефть" включила объект в свою благотворительную программу.


Общая стоимость проекта составляет более одного миллиарда рублей,
700 млн рублей из которых – вклад ПАО АНК «Башнефть».



К  2017 году был закончен этап выноса инженерных сетей (водопровод, газопровод, связь)
Collapse )