От вопросов "Куда делся хороший асфальт" и "Почему никто не заделывает ямы", вдруг перешли к вопросу "А зачем вы заделываете ямы, если все равно всё отвалится"?
На вопрос почему у нас плохой асфальт, я уже ответил и тема закрыта. Не будет в ближайшие три года у вас(нас) хорошего асфальта. не будет и всё.
Теперь про ямочный ремонт.
То что сейчас делается -это крайняя мера. В условиях дефицита бюджета, ямочных ремонт - единственный способ быстро и эффективно решить "неожиданную проблему".
Отвечу на главные вопросы:
В мороз до -10С литой асфаль класть можно. Есть технологическая карта, есть регламент и заключение специалистов.
В Уфе кладут "литой асфальт" уже с 11 марта.
По 10 машин пятикубовых укатывают в день только в Черниковке.
Именно эту марку смеси можно класть на влажную поверхность.
ДА! МОЖНО.
В трех местах инфу проверил. Не в лужу, как делают беспредельщики, а на влажную поверхность.
ДА! МОЖНО.
В трех местах инфу проверил. Не в лужу, как делают беспредельщики, а на влажную поверхность.
Любой посмотревший ролик, скажет что нельзя класть в лед. Я не смогу с ним спорить.
Даже спецы говорят о том что у литого асфальта заниженные требования к подготовке поверхности.
То есть грубо говоря если лед растает, а вода выскочит наружу то смесь нормально уложится. Если останется внутри то нарушится адгезия. Да и смесь станет пористой, что скажется на количестве циклов замерзания.
Технологической карты применяемой смеси укладываемой здесь и сейчас, я не видел, но говорят что она не является секретом. Во что я охотно верю.
О литом асфальте слышал только хорошие отзывы. Никаких секретных формул там нет. Больше битума качественного и больше присыпок, плюс присадки.
Естественно что он становится дороже, плюс дороже его доставка, т.к он должен быть доставлен к месту проведения работ правильной температуры. Плюс затраты на прогрев ремонтируемой поверхности.
Правда можно сэкономить на укладчике и менее квалифицированной рабочей силе. но эти мелочи не перекроют затрат на материал.
Подведу итог.
Если делать все по человечески, то получится нормально. Не отлично, а нормально. Других способов быстро решить серьезную проблему у нас нет.
Смотрите ролик и сами делайте выводы
Про воровство ничего не скажу. Нет инфы. Да и что толку рассказывать, если всем наплевать. Все растащили на саммитах, когда никто не считал деньги. Я про это писал, повторять не хочу.
Лафа закончилась и воровать нечего. Как сказал мне один дорожник: Что тут воровать? Ниче не осталось. Участки М5 раздают в открытую по цене дешевле чем...*** ... Так что не воруем мы, а тащим по щуть-щуть.
Вот такие дела. Умные смотрят видео, занятые идут спать или работать, а дураки и активные граждане идут подписывать петиции.
Любой суперспец прочитавший этот текст сделает мне массу замечаний.
Обязательно напомнит мне что это не асфальт, Асфальто бетонная смесь. Расскажет про адгезию, расклинцовку и обязательно назовет дорогу полотном.
Я умышленно поменял термины что бы было понятно всем.
Почему у нас долго еще не будет хороших дорог, я рассказал вот тут: http://kabzon.livejournal.com/145299.html
Читайте и не говорите что не читали.
Journal information