Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Гитара

В Уфимский аэропорт имени Мустая Карима пошел на рекорд.

 Впервые годовой пассажиропоток аэропорта достиг 3,5 млн человек.

В Новый Год с новыми рекордами. Это уже наша традиция, - сказал журналистам  генеральный директор аэропорта Александр Андреев.
"Несколько лет подряд предприятие демонстрирует темпы роста, опережающие среднеотраслевые показатели.
Рост пассажиропотока отмечается как на внутренних, так и международных направлениях"
.



   Счастливому пассажиру подарили сертификат на бесплатный перелет по маршруту Уфа - Санкт-Петербург - Уфа от авиакомпании «Россия», а от уфимского аэропорта вручили сертификат на бесплатную парковку и обслуживание в бизнес-зале.



От имени республики юбилейного пассажира поздравил зампредседателя Госкомтранса Азат Калимуллин.
 Одним из ключевых факторов увеличения пассажиропотока сегодня является развитие межрегиональных маршрутов. Благодаря тесному сотрудничеству с авиакомпаниями, в том числе и с авиакомпанией «Россия», аэропорт «Уфа» стал одним из первых аэропортов страны, где доля рейсов, выполняемых в другие регионы в обход Москвы, превысила 56%. Таким образом, удалось достичь поставленного президентом страны Владимиром Путиным показателя в более чем 50% рейсов, выполняемых без пересадок в столице.


promo kabzon march 13, 17:00 24
Buy for 70 tokens
Промокод СБЕРМАРКЕТ RPIDPZ08 выложу в заголовок, что бы не тянуть резину, а потом уже расскажу как Инстаматрт вдруг в sbermarket превратился и почему для меня лично " Сбер market" удобнее чем сотня других операторов. Ссылка на приложение СберМаркет:…
Гитара

Как припарковаться в Уфимском аэропорту. Варианты. Новые тарифы и цены.

И так, что нового и как лучше припарковаться, что бы не попасть на деньги.

Это важно:
   "Карусели" отменили. 15 минут бесплатного нахождения на А1 оставили, но штраф увеличили. Теперь, если вы находитесь на центральной площади аэровокзала более чем 15 минут, ваша невнимательность вам обойдется в 500р.
Не верите, вот вам прайс


Хотите судитесь. хотите рядитесь, боюсь ничего не поможет.

А что же делать?

Есть несколько вариантов:

Самый правильный: (ИМХО)
Въезжаете на территорию поворачиваете на лево. Едете по дороге. Справа терминалы, слева стоянки. Напротив международного терминала стоянка А3. Напротив Междугороднего А2.
Цена вопроса 100 рублей в час. ( Как там будет ситуация с местами пока не известно. Время покажет. Если швах- то здесь поправлю)




   Еще вариант: Оставляете машину на стоянке С2, или С4   ( до шлагбаума)
Дольше идти пешком, но зато есть трансфер и не так далеко шуровать, если налегке. Цена за сутки 500 рублей. Дешего и сердито. (цены уточняйте на сайте У каждой парковки свой хозяин. У С2  телефон  +7 (987) 133-29-31  )

Еще вариант: Стоите в районе металлобазы. Ждете звонка. Как ваш друг получит багаж, вот тогда и выезжаете. Пока он курит, вы приехали.
Да, неудобно. Зато бесплатно, если за 15 минут уложитесь)

Внимание:
Collapse )

Гитара

В Уфимском аэропорту отлавливают машины с плохо читаемыми и измененными номерами.

Программное обеспечение, контролирует заезд любого транспортного средства на территорию и в случае плохо читаемых или измененных госномеров блокирует выезд машины.

Цитирую:
  "В уфимском аэропорту задержали водителя, который ездил на автомобиле с поддельными госномерами. Как установили сотрудники ДПС, в свидетельстве о регистрации Ford Focus, которым управлял 30-летний безработный уфимец, буквой госномера была указана буква "С", на машине же реальной буквой значилась "О".


Collapse )
Гитара

Аэропорт «Уфа». Осенне-зимнее расписание 2019- 2020. Встречайте.

- И так, что у нас нового в  расписании полётов сезона  2019-2020?
В новом сезоне запланированы рейсы по 37 внутренним и международным направлениям.
37 направлений - 25 авиакомпаний.

-Когда переходим?
Перешли уже.
27 октября 2019 года перешли и теперь до 28 марта 2020 будем жить по осенне- зимнему расписанию сезона 2019 -2020.


   Хорошие новости для любителей отдыха в Турции.
Теперь в Анталью из Уфы - три раза в неделю шестью авиакомпаниями «Уральские авиалинии», Pegas Fly,  Nordwind,  Azur Air, Royal Flight и Red Wings.

Как всегда зимой летим на курорты Юго-Восточной Азии. Из Уфы - Тайланд по двум направлениям - Утапао и Пхукет чартерами Nordwind и Azur Air. Этими же авиаперевозчиками можно удлететь в Камрань.




iFly традиционно два раза в неделю будет перевозить пассажиров из Уфы на китайский курорт Санья.

Royal Flight и AZUR air - в Индию (Гоа).

Пять рейсов в неделю в Дубай с авиакомпаниями  AZUR air, Royal Flight, Nordwind и «Уральских авиалинии».

Кто куда а Ютэйр как прежде в Вену.

Turkish Airlines продолжит летать в Стамбул.





«Узбекистон хаво йуллари» в Ташкент, а «Уральские авиалинии» в  Душанбе и Худжанд.

Так же в Стамбул можно будет улететь чартерными рейсами SmartAvia и  Red Wings.

   В этом году в Баку можно будет улететь не только с NordStar, но и с лоукостером Buta Airways.  (Будте внимательны с электронной регистрацией. Читайте правила регистрации при покупке билетов)






Хорошие новости для тех кто путешествует по России.
В Москву теперь аж 18 рейсов в день.
Collapse )


Гитара

Над Тюменью кружит Сухой Суперджет. Вырабатывает топливо. Уф-ф-ф. Сел.

У SSJ-100 отказал двигатель

ИНТЕРФАКС – Пассажирский самолет Superjet-100 (SSJ-100) готовится к вынужденной посадке в Тюмени.






Рейс YC 811 Тюмень - Санкт-Петербург

Наблюдаю. Сжал кулачки. Хоть бы у них все получилось как надо...


Сел...
Выруливает




https://www.flightradar24.com/LLM811/22b039b1




РИА:
"Экипаж самолета при взлете почувствовал удар, произошел помпаж турбины, отказал левый двигатель, и сейчас командир принял решение за полтора часа примерно выработать топливо и потом сесть в аэропорту взлета"
По ее словам, на борту находятся 80 пассажиров и четыре члена экипажа.


МК: SSJ-100 LLM811 успешно приземлился в Тюмени после отказа двигателя
Самолет садился вручную с превышением посадочной массы. Двигатель поломался при взлете.


У-ф-ф-ф-ф...


Гитара

В Уфимском аэропорту имени Мустая Карима готовятся к встрече 3-х миллионного пассажира.

   Знаете кто считает пассажиров в Уфимском аэропорту?
Я считаю.
Сажусь в уголке и считаю. Шучу конечно же.
Без меня хватает кому подсчетом заниматься.

На сайте аэропорта даже счетчик для установили что бы вручную не считать.

Осталось всего 10 970 человек.




   Помните как встречали 2-х миллионного пассажира в Уфимском аэропорту?
Я там был. Я помню.

И вот что интересно: Двухмиллионного пасажира встречали всего... ГОД НАЗАД!







   Представляете как вырос пассажиропоток?
Трехмиллионный пасажир в начале ноября. (Первые в своём округе).

Понимаете? ТРИ МИЛЛИОНА!



   Поздравляю Уфимский аэропорт с хорошей работой.

Хотите стать трехмиллионным пассажиром?
Собирайте чемодан в дорогу...

Collapse )


Гитара

Слышали историю как в Дубае наши летчики забыли выпустить шасси?


Хотите почитать воспоминания человека который находился на борту этого лайнера в качестве пассажира?
Адиль Юлдашев пишет в ФБ:

   "Это случилось в аккурат через 10 дней после атаки башен- близнецов - 21 сентября 2001 г.
Сразу всё на этот рейс Москва-Дубаи как то не заладилось...вроде, только расселись в самолете, а кто и растекся желатином после Duty Free, как вдруг, неприятные мужские однотонные крики из второго салона. Оказалось, что через Дубаи в Нигерию летела парочка афроамериканцев, один из них был шаманом и, сев в самолет, сразу начал орать , что в самолете бомба, и он не полетит, а двери закрыли.
"Аннушка уже разлила масло"...

   Если не теракт 10 дней назад, ему бы соседи в табло дали, чтобы бессонницей не страдал, и леденцов за обе щеки насыпали, чтоб ушки не закладывало, и мило бы полетели, а тут и так все на измене, да еще и этот "Нострад Анус" хр.... Короче, эти два товарища пассажира остались для нас просто товарищами, и мы полетели без них. Полет прошел нормально, идем на посадку, ночь, Дубаи, внизу огни... Ляпота. Садимся очень мягко, кто проснулся - хлопает, катим со всей скоростью по полосе, я сижу у окна и вдруг... Женщина впереди меня, оглядываясь в иллюминатор назад, орет: " Горим ! ". Я думаю : " Вот дура-то, ночь же, это ж сигнальные лампочки на крыле". Оборачиваюсь и вижу , что один движок уже полыхает, а второй искрится и через секунду тоже вспыхивает, зарево капец, вы представляете как горит авиационное топливо? Нет? (Ну, это типа, если все забухавшие на окончании смены пионервожатые дыхнут на прощальный пионерский костер).

  Я с немым взглядом поворачиваюсь к двум, проспавшим весь полет "желатиновым" мужикам, чтобы поделиться впечатлениями от файер-шоу, а рядом-то уже никого и нету, они бегут к выходу, а самолет еще катится по полосе, но, слава богу, бл... уже никто не хлопает :). Все стоят в проходах, ждут когда самолет остановится или... взорвется. Ведь в блокбастерах всегда горящие автомобили и самолеты взрываются. Хотелось думать, что это не кино и может пронесет, но спинной мозг упорно голосовал за Крепкий Орешек-2. Самолет остановился, открыли выходы и выкинули надувные трапы: мы друг за другом прыгали вниз, причем, диснейленд был для всех, даже для тех, кто не включил его в свой тур. Когда я почувствовал землю под ногами, я поверил, что можно остаться в живых, все-таки положительные герои редко погибают в первых сериях:), через 5 минут несколко пожарных машин уже тушили огонь. Результат: жертв не было, были вывихи, салон сгорел полностью, внизу, где был багаж все осталось невредимым.
 Когда мы стояли уже в накопителе, мимо стал проходить экипаж, все встали и начали хлопать, как в нормальнопацанских фильмах, но тогда мы еще не знали, что именно экипаж просто забыл выпустить шасси, и мы сели на брюхо на обычной, а не подготовленной для таких случаях обработанной полосе и с большим остатком горючего. Движки загорелась от искр, когда они задевали взлетную полосу. Кстати, об экипаже, одна стюардесса выскочила первой и бешенно орала, убегая от самолета, другая стояла у выхода в самолете и организовывала эвакуацию пассажиров...
Collapse )


Гитара

Кто разбивает наши дороги и сколько денег он нам должен.

Давайте посчитаем.



Для начала поглядим на нарушителя:

На видео мы видим автомобиль MAN TGA 41.590 8Х4 ВВ WW  с объемом кузова 20 мз

Грузоподъемность по паспорту 25500 кг
И полной массой 41000 кг
Начну рассчет с предыстории:
Collapse )

Гитара

Про летную выручку или история о том как французов из полей Башкирии вытаскивали...

Про летную выручку или история о том как французов из полей Башкирии вытаскивали... Малая авиация, Летчики взаимовыручка, Башкортостан, Длиннопост

🔹️19.06.2019 г.
🔹️14.08: Сообщение от представителя АОПА-Россия Евгения Кабанова с просьбой оказать помощь французскому экипажу, который совершил аварийную посадку по координатам N56°20.834’ E055°35.306’, тип ВС "Jabiru", бортовой FPMIT.

🔹️15.00: я беру необходимое на борт: НЗ, вода, нож, еда, дым шашки, швартовку, трекер и вылетаю по координатам. На связи с диспетчером Уфы, которые уже знают и просят детали ситуации.

🔹️15.53: самолет обнаружен в 10 км от населённого пункта Куеда, Пермского края, но в границах Татышлинского района, Республики Башкортостан.

🔹️16.00: делаю вираж над полем и в бликах солнца обнаруживаю по периметру поля воду. Местность по краям болотистая.

Про летную выручку или история о том как французов из полей Башкирии вытаскивали... Малая авиация, Летчики взаимовыручка, Башкортостан, Длиннопост


Выполняю посадку промежуточным касанием, пробегом с готовностью уйти на второй круг. Останавливаю самолет рядом с самолётом французов.

🔹️16.05: у самолёта пробило маслорадиатор из-за образовавшейся трещины. На борту два француза - пилот Жерар и его напарник (не пилот). Их опрашивают представители ФСБ, МВД, помочь ничем не могут. Связываю ФСБ с зональным центром, а то уже стало пахнуть конспирологическими версиями и пр.😊 Беру ситуацию в свои руки, оцениваю время и принимаю решение устранить неисправность в Нефтекамске. Прошу Главу поселения обеспечить приют второму члену экипажа.


Про летную выручку или история о том как французов из полей Башкирии вытаскивали... Малая авиация, Летчики взаимовыручка, Башкортостан, Длиннопост


🔹️16.55: беру радиатор, сажаю в свой самолет Жерара и мы летим на наш филиал в городе Нефтекамске, который находится в 80 км от этого места. По пути объясняю Жерару, что взлетать с поля нельзя на его самолете, так как вокруг болото. Надо самолет выкатить на дорогу. Он боится, просит согласования с его шефом.

🔹️17.30: прилетаем в Нефтекамск. Ребята уже ждут и в течение 2 часов продуваем радиатор под давлением, находим течь. Пришлось выпилить нижнюю часть и добраться до сот, а затем алюминиевым напылением залудить трещины. Их оказалось две. Проверили под давлением, держал 6 атмосфер.

🔹️19.33: Берём масло "AeroShell" и вылетаем на место для установки радиатора и перегона самолёта в Нефтекамск, чтобы сделать полноценный сервис и как следует подготовить площадку для крепления радиатора. Она была "не очень".


Про летную выручку или история о том как французов из полей Башкирии вытаскивали... Малая авиация, Летчики взаимовыручка, Башкортостан, Длиннопост


🔹️20.11: прилетаем на место, но сажусь я уже на дорогу грунтовую, с которой предполагаю взлёт французов и на которую в объезд около 1.5 км можно выкатить их самолет. Два часа ставим всё на место. Просим дать нам трактор и гибкий фал для буксировки. Время поджимает, скоро заход солнца. Местные комары на болоте "задолбали" французов. Его напарник лысый и его голова от укусов стала вся в буграх.😂

🔹️21.04: вместе с АОПА-Россия согласовываем план полёта в сумерках. Говорю с их шефом через переводчика. Я свой борт ставлю лидеровщиком. Тороплю французов с работой, потеряли одну шайбу, и через переводчика их представителя убеждаю выкатить на дорогу и взлететь вдоль проводов с уходом вправо на курс. Жерар согласился.

🔹️21.30: буксируем самолет трактором на дорогу через болотистую местность, местами по глубокой колее. В других местах буствер и канавы. Полчаса тащим самолет около 1.5 км на скорости идущего человека.

Про летную выручку или история о том как французов из полей Башкирии вытаскивали... Малая авиация, Летчики взаимовыручка, Башкортостан, Длиннопост


🔹️22.04: солнце садится. Я беру на борт второго француза, перемещаем в Jabiru багаж, чтобы легче было ему взлететь. Я взлетаю первым и показываю Жерару, как надо взлетать и как выходить на курс. Жерар взлетел. Летим на солнце, его слепит. Справа гроза и кучевка. Впереди уходящий диск солнца, слева темнеет. Жерар пару раз терял меня, но я взял выше линии горизонта и он зацепился глазом. Заранее дал ему координаты Нефтекамска и установили общую частоту 124.6. Через 10 минут, когда он убедился, что мотор в порядке, его голос повеселел.😊

🔹️22.40: прибыли в Нефтекамск. Французы очень довольные с массой благодарностей!!!🏆 Самолет поставили в ангар! Мой зашвартовали. Пора спать, ноги ватные...

🔹️23.30: нашли гостиницу Астория. Помог с переводом администратору, чтобы ребята утром не остались голодными. Они остановились на яичнице, соке и сосисках.😊🍳🌭

🔹️23.45: я в другой гостинице. Хватило сил на две ложки плова и почти лёгкий сон носом в тарелку...😂 🤕Подал план вылета на Уфу на 8.00 местного времени, дел по горло, впереди слёт в Орешково, Калужская область.

🔹️20.06.2019 г.
🔹️01.30: незнакомый вызов. В эмоциях игнорирую...😨

🔹️7.00: звонит будильник. Я говорю, ещё 5 минут.

🔹️8.00: понял, что проспал, благо могу вылететь в течение часа, без переноса плана. Аэродром рядом.😂🙏

🔹️8.45: я уже готовлю самолет к вылету. Руюебята в Ангаре ремонтируют борт, ставят все как нужно, убирают воздушную пробку и т.д. Охрана говорит, что в 2 часа ночи приезжали менты искать французов. Я понял, кто звонил...😂😂⚠️

🔹️10.00: я в Уфе. Позвонили все службы, всем рассказал, что всё Ок. Позвонили из Зонального центра и спросили, кто просил оказать помощь - МЧС? Я ответил, что нет, АОПА-Россия. Товарищ записал название организации, чую будет им благодарность!😉

🔹️15.00: французы присоединились к своей группе в Самаре. Все они снова вместе!

Сделал все дела, готовлюсь к Слёту!😊✌💯

Про летную выручку или история о том как французов из полей Башкирии вытаскивали... Малая авиация, Летчики взаимовыручка, Башкортостан, Длиннопост

Француз живет в небольшом городке Виши во Франции. Именно оттуда он вылетел в город Кольмар, что тоже во Франции, а уже оттуда они – участники Rallye Aero France - стартовали группой самолетов (всего 18 бортов).
Их маршрут пролегал следующим образом: Кольмар – Дрезден –Каунас – Таллин – Псков – Санкт-Петербург –Москва – Казань – Екатеринбург - Волгоград – Сочи – Стамбул, далее Греция, Италия и, наконец, возвращение во Францию. Вынужденная посадка в Башкирии случилась как раз во время перелета из Казани в Екатеринбург.

Про летную выручку или история о том как французов из полей Башкирии вытаскивали... Малая авиация, Летчики взаимовыручка, Башкортостан, Длиннопост


Товарищ Жерара (а именно так,  по-русски, - «товарисч» - он назвал своего коллегу-второго пилота) Жан, оставшийся в поле возле самолета, все это время пребывал на связи и с волнением ждал новостей. Волнение было понятным: до темноты оставалось всего несколько часов, а ночевать в поле явно не хотелось. В 19.00 по местному времени Сергей Минигулов и Жерар Сент Жюне вылетели к месту вынужденной посадки, чтобы установить починенный радиатор и прилететь в Нефтекамск уже двумя самолетами. Успеть нужно было до темноты, еле управились.

Про летную выручку или история о том как французов из полей Башкирии вытаскивали... Малая авиация, Летчики взаимовыручка, Башкортостан, Длиннопост


Вот собственно говоря и вся история.  Перевел и озвучил блогер Кабзон. То есть я )))



Гитара

Дорога Уфа - Аэропорт в слезах и аргументах.

 Когда дорогу открыли, Президент Башкортостана лично решил убедится в том что она хороша и лучше не бывает.
Комиссия на черных джипах торжественно просверлила дырку, журналисты стали фотографировать, а остальные начали хлопать и цокать языками.


 И лишь один блогер Кабзон был грустный и в сторонке рассказывал Куцуевой почему все это скоро грохнется, почему скоро эта дорога развалится. Рассказывал про расклинцовку, про китайски 50 тонные карьерные самосвалы, про битумные грибы которые уже тогда полезли из нового асфальта. Рассказывал про щебень и показывал пальцем на воров из комиссии, которых помнил еще катающимися на подержанных Нексиях.


 После этого я пришел домой и написал статью "Президент позвал в дорогу," (гугл в помощь) в которой с грустью рассказал про всю эту историю с дорогой Уфа- Аэропорт и очень кратко изложил почему у нас никогда не будет хорошего асфальта.
 Не знаю читали ли воры ( их сейчас так можно уже называть, так как некоторые уже сели) мою статью, но больше меня на мероприятия не звали и из списков на встречу с Президентом просто вычеркнули.
 Дорога естественно развалилась. Причин несколько, но основная причина одна - Коррупция.

Что бы вы понимали масштабы бедствия, напомню вам что по расчетам которые в уме сделал блогер Степанов разделив 2 миллиарда озвученные Башинформом на 7 лет, мы тратим на эту дорогу 782 тысячи рублей в день.
Семьсот тысяч в день.
 К тексту приложу фото.
Невооруженным глазом видно что в существующей дорожной одежде автодороги Уфа - Аэропорт совершенно негодное щебёночное основание.
Отсутствует послойная по фракциям укладка.


Мелкой фракции, которая должна расклинцевать среднюю, нет и в помине.
Низкая марка применяемого щебня, была видна как в 2012 году, так и сейчас.
И это только щебень. Я неоднократно писал про нарушения технологии укладки, а про битумные грибы которые от нагрузки вылезли на поверхность, даже снял видео.
Что мы можем сделать?
Повторю в сотый раз:

Collapse )