Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Гитара

Что техосмотр, грядущий нам, готовит... Часть вторая. Практическая

К чему нам готовится 01 марта 2021 года и как вероятнее всего будет устроена "раздача диагностических карт".

Никто не делает секретов из того что мы пойдем своим путём, но с оглядкой на передовой опыт тех у кого это всё ладно получается за счёт своей бездуховности.

В части первой поста "Что техосмотр, грядущий нам, готовит……", Олег Арефьев уже рассказал про основные изменения в процедуре фиксации самого осмотра.




Автомобиль в начале фотографируют спереди на въезде, потом после процедуры сзади на выезде из бокса. При этом фотография должна четко давать понимание и фиксировать время съемки и место съемки.



Между первой и второй фотографией должно пройти определенное время, которое как бы должно доказывать, что автомобиль не просто проехал через зону осмотра, а его реально осматривали.


А вот что будет происходить внутри станции, мы можем подглядеть у наших соседей, которые уже внедрили "похожую систему".

Статья взята на развлекательном ресурсе Пикабу и называется: Техосмотр по латвийски. Вот её то я вам и приведу с небольшими сокращениями.

Понимаю что Алгоритм Дзена не даст показов и запессимизирует статью, я всё таки выложу для тех кто меня читает и не хочет тратить время на серфинг интернета в поисках нужной информации.

И так: Регистрацией и техосмотром в Латвии занимается Департамент безопасности дорожного движения в сотрудничестве с частными компаниями.

Это станция ТО в Риге, примерно 12 линий техосмотра плюс три бокса на проверку дизелей.

Это станция ТО в Риге, примерно 12 линий техосмотра плюс три бокса на проверку дизелей.
Вы приезжаете идете в кассу, оплачиваете техосмотр, налог на машину, штрафы если есть, вам говорят номер линии на которую ехать, и только тогда садитесь в машину и подъезжаете к шлагбауму,, пока не оплатите шлагбаум не откроется. Пристраиваетесь в очередь к нужному боксу, немного ждете, ворота открываются и Вас приглашает инспектор. Заезжаете, на выхлоп Вашей машины устанавливают газоанализатор, проверяют задние поворотники, стоп сигналы. Инспектор переходит вперед, проверяет углы наклона фар, VIN номер. Вы выходите, инспектор проверяет ремни безопасности и заезжает сам на тормозной стенд. Разница между тормозами на одной оси допускается не более 30%, ручник можно больше. Потом машина едет на подъёмник

Collapse )




promo kabzon august 28, 22:02 26
Buy for 70 tokens
Новое такси DYLYVER Диливер заходит на рынок. (вернее два: диливер (не путать с деливер гетт или клаб) и такси ДиДи). О китайском Didi расскажу позже, когда они определяться со вкусняшками для пассажиров и водителей. Помните я писал как мне с одного оператора приходили "плюшки" за…
Гитара

Как купить Теслу. Пошаговая инструкция от Дороничева.

 Мы наконец-то купили Tesla. Про саму машину писать не буду, всё давно написано — iPhone на колёсах. Хочу рассказать о процессе покупки. Потому что и как обычный потребитель, и как профессиональный product manager, я в полном восторге!
Несколько недель назад. Мы с Таней готовимся ко сну. Уже в кровати с телефона захожу на Tesla.com. Выбираем спецификацию, вбиваем кредитку для предоплаты и отправляем заказ. Весь процесс - 15 минут. Заказать машину оказалось проще, чем купить телефон.
Неделя назад. Получаю емейл от Tesla: "пора оплатить ваш заказ". Кликаю на ссылку, захожу на Tesla.com, ввожу логин/пароль от своего интернет банка. Со счета уходит платеж. Приходит емейл “спасибо за оплату”.
Сегодня. Приходит емейл “примите доставленную машину”. Под окном припаркована новая белая Model Y. Подхожу к ней, снова захожу в свой аккаунт на tesla.com и нажимаю “Принял". В приложении Tesla, где уже видны все данные по машине, появляется кнопка “Открыть”.





Collapse )


Гитара

Зачем светоотражающий жилет вешают на зеркала

   Иногда бывает так, стоит одинокая машина и не всегда понятно, требуется водителю помощь или он просто остановился на безлюдной трассе.


Жилетка.jpg


Collapse )


Узнал сам расскажи другим!


Гитара

Почему в России не стартанул сервис такси DIDI

История о том, как китайский Юбер (DiDi) сломал зубы о Россию.

Пару слов о том, что такое это DiDi.
Didi Chuxing, запущенный в 2012 году Alibaba Group, является крупнейшим китайским сервисом каршеринга и заказа такси. Так, в 2016 году компания вытеснила из Китая Uber, а в 2019 году привлекла 600 миллионов долларов от Toyota Motor и объявил о создании совместного предприятия с использованием искусственного интеллекта.
Сюда стоит еще добавить, что это единственная компания, в которой все три китайских IT-гиганта — Alibaba, Tencent и Baidu — являются инвесторами и что, DiDi является крупнейшей в мире компанией, обладающей монопольными инвестициями в индустрии проката велосипедов по всему миру.
В общем ребята более чем серьезные и понимающие отчего в сыре дырочки появляются. Рынок России они присматривали ля себя с 2016 года, постепенно готовясь к его завоеванию. Концепция была простейшей, просто задавить всех демпингом и задушить конкурентов ценой вливая огромные деньги в дотации пассажирам и компенсации водителям.

   Но! Ребята просто не учли главного, они не поняли загадочную русскую душу на метаниях которой строится в России бизнес и не представляли какие административные ресурсы подключит улыбающийся им в глаза Яндекс, чтобы их похоронить.

Первая ошибка, которую они сделали, это то, что они привлекли к развитию сервиса в России менеджеров Яндекса. В этом была определенная логика, они рассчитывали, что те хорошо зная принцип работы Яши, помогут им используя свои знания победить Яшу в конкурентной борьбе. Но в этом и была ошибка, механизмы Яндекса не такие сложные, но эти топы были с уже сложившейся логикой действий, и они её перенесли в ДиДи, в том числе и все ошибки, заложенные в систему.

Вторая ошибка была в том, что по умолчании работа ДиДи строится на максимальной честности всех участников системы, водителей и пассажиров. Честности, вы серьезно? В России, где колл-центры следственных изоляторов работают лучше колл-центров самого сбербанка?


"У нас в клубе принято джентльменам верить на слово!" И тут мне как стало везти! Везёт и везёт! Как не прикуплю, двадцать"© Прикупать начали сразу все и водители, и пассажиры, колдуя так, что тестовая система в Казани начала жить самостоятельной жизнью в которой зарабатывали все, кроме самого стартапера.
Спохватившись, кураторы проекта из Китая начали заворачивать гайки, но проблема в том, что как я уже писал выше, гайки они начали заворачивать руками топов Яши, которые вообще по команде траву косят вместе с деревьями. Как итог по соплям получили даже те, кто в принципе работать старался честно.
 А тут еще и вишенка на торт поспела, ДиДи таки решил после Казани зайти в Москву, где с сожаление на лице развели руками и сказали, что при всем их желании, сделать они ничего для них не могут. Как итог, обломав зубы, ДиДи заморозило свой проект в России и сейчас сложно сказать, до лучших ли времен, или насовсем.

В голове вертится только, что-то типа… не знаешь броду, не суйся  в воду.


Автор Олег Арефьев
by #УфаРулит | Уфа | Новости Уфы

https://vk.com/wall-75269125_1102181


Гитара

Кому-то реально жаль пострадавших владельцев автомобилей с армянскими номерами?

Для тех кто не в курсе:
Наши хитрожопые сограждане, прочухали что тачки можно покупать в Армении и не платить за растаможку.
Бонусом прилагалась фича, что можно и штрафы не платить, так как камеры не считывали армянские номера. А если и считывли, то система долго не понимала как собирать штрафы.
Транспортный налок в Армении тоже стоил сущие копейки.
Не жизнь, а лафа.
Радости хитрецов не было предела. Они в автогруппах называли нас лохами и призывали всех поступать по "правильному".





Но лафа вдруг закончилась!

Узаконить ввезённое до 2020 года авто не так просто: сумма пошлин и сборов зачастую обходится дороже самого авто. За то что бы узаконить машину купленную за 300 тысяч, нужно заплатить столько же сколько платили до этого остальные Россияне примерно 400 т.р.

 «Машины просто забирают на штрафстоянки. Высаживают семьями с вещами прямо на трассах! Наши семьи и дети остались без средства передвижения. А индивидуальные предприниматели и самозанятые, малый бизнес без работы, как следствие, и без заработка для жизни», — говорится в открытом письме владельцев автомобилей, стоящих на учёте в Армении, общественному омбудсмену по вопросам таможенного регулирования Виталию Сурвилло.
Напомню что люди нашедшие дырку в заборе, притащили в Россию 300 тысяч автомобилей.

   Сейчас хитрованы называют себя "неувиновно пострадавшими" и атакуют все мыслимые и немыслимые инстанции, собирают петиции и подписи. В общем, не скучают ребята.

Удачи им. Терпения правозащитникам.


Гитара

В воскресенье родился у меня внук в Америке.

Как водится обмыли с друзьями, поприкалывались они надо мной и мирно разошлись по домам.

А уже в понедельник звоню одному из них  и говорю: "На Додже не могу гайку скрутить. Не подходят стандартные головки".



.  Он мне отвечает: "Я не удивлен. У тебя даже внук в   дюймах". )))))



   Ну что могу сказать про ситуацию. К дочке меня не пускают, так как мы в ссоре с Америкой.
Не то что бы не пускают. Они бы может и рады бы отказать или пустить, но записи на собеседование нет. Не было и докороновирусные времена, а теперь и подавно.
Я пытался записаться весь позапрошлый год. Оплатил сбор и... Нет мест. Так всесь год. Деньги сгорели. Сбор не возвращается.


Теперь Американские новости:

Через пару дней после рождения внука, звоню дочурке и здоровьем интересуюсь. А она мне отвечает: "Я в автосервисе. Машину мужа на ремонт ставим..."


На мое недоумение она отвечает: "Это Америка папа. Тут никто никому не дает расслабляться. Через две недели уже на работу".
Такие дела...  (Мужу кстати тоже небольшой отпуск дают по уходу за ребёнком.)






Гитара

Башкирия & Башнефть. Поговорим о ценах на автомобильное топливо в Башкортостане.

Вы помните сколько стоил бензин 10 лет тому назад?

   Вспоминайте. Нам так часто по телевизору рассказывают, что бензин дорожает, что мы уже сами в это поверили.
Так вот, можете не гуглить –
Я всё уже всё уже нашел для вас: за десять лет цена на бензин поднялась в два с лишним раза.

Кто-то возразит: Зачем сравнивать с 2009 годом? Мы его уже не помним! Давай поближе.

- А посчитай-ка нам, мил человек, как изменялись цены в малом временном промежутке. Как изменился рынок, например, за пять лет?

- Да пожалуйста.

Берем цены на основные продукты. Заносим их в таблицу.
Нажимаем на кнопочку "построить график" и вуаля!





 Что мы видим? Что мясо и бензин отстают от общей динамики повышения цены!
Т.е. за прошедшие 5 лет только мясо дорожало меньшими темпами, все остальные продукты выросли больше бензина.
Итак, ставим галочку: рост цен на бензин, как минимум, шел в общем потоке, а по факту был ниже ряда других важных товаров для населения. Но ругаться многие продолжают именно на бензин, и здесь есть другой фактор:
Нефть-то наша! Местная! Да и переработка вон – в Черниковке большинство заводов.

А почему мы сами добываем нефть, перерабатываем, а бензин у нас такой дорогой?

   На этот вопрос есть два варианта ответа в зависимости от того, что мы имеем ввиду.
Почему бензин "дорогой в общем" или почему "дорогой в частности".

Если "в общем" по России, то давайте вместе поглядим соответствующую аналитику.






Понимаете о чем идет речь?

71% в цене автомоторного топлива - это налоги и акцизы.

   Нефтяники зарабатывают свои сравнительно небольшие проценты (если сравнивать с продуктовым ритейлом, где наценка раза в два выше, или фармацевтикой, где она вообще завышена фантастически!)
Я пошел дальше и разложил стоимость одного литра бензина (на примере АИ-92 с АЗС «Башнефти» (41,4руб.).
Смотрите, что получилось:


Collapse )

Гитара

Так будет Башнефть продавать свои заправки? Да или нет? Нам до этого есть дело?

 Вы можете спросить: а какое нам вообще дело до проблем Башнефти?

 А я вам отвечу – прямое! Башнефть, если кто не в курсе, это основной поставщик денег в бюджет Республики Башкортостан. Упадет доля рынка, упадут продажи и прибыль. Упадет прибыль – упадет количество налогов в бюджет.

Ну и что же в этом хорошего, граждане дорогие?
Помните фразу: "Что хорошо для Дженерал Моторс, то хорошо для Америки"?
Вот тут, полагаю, та же история.
Что хорошо для Башнефти, то хорошо для Башкирии.

   Мне могут сказать: Володя, но ведь свято место не бывает пусто. На место Башнефти придет другой оператор и налоги вновь потекут ручьем в бюджет. Так?
Так да не так. Не в наш бюджет – это раз.
И еще я спешу напомнить, что крупные операторы могут иметь совсем не башкирскую «прописку» и платить налоги в другом регионе, а мелкие операторы будут стараться уйти от налогов, что, увы, характерно для поведения малого и среднего бизнеса – выживать ведь как-то надо.
Хорошо это для нас? Сомневаюсь.

Теперь поговорим о теме, которая вынесена в заголовок этого поста. Напомню, что еще в конце 2016 года ФАС (Федеральная антимонопольная служба) предписала Роснефти продать часть заправок, принадлежащих Башнефти. Сделала она это не просто так, а потому что по закону общая доля на розничных рынках моторного топлива Роснефти и Башнефти не должна превышать 50% на конкретном рынке.

   Затем уже весной 2019 года Интерфакс сообщил, что «Роснефть определилась с количеством и готова продать 186 АЗС Башнефти в Башкирии и Оренбуржье».
Башнефть объявила тендер на определение рыночной стоимости своих заправок, а представитель компании пояснил Интерфаксу, что все эти действия совершаются в рамках исполнения предписания ФАС.

   Цитата:
"В настоящий момент с ФАС продолжается совместная работа по уточнению доли рынка и определению уровня необходимого снижения присутствия компании в регионах".
186 заправок (+/- 10%) будут выставлены на продажу на территории Башкирии и Оренбургской области (в Оренбуржье планируется продать 17 действующих и 5 законсервированных АЗС).

Почему Башнефть должна продавать свои заправки?
Повторю. АЗС в регионе должно быть не более 50% рынка.
Причем не в количественном исчислении по количеству заправок (это на секундочку 544 действующих АЗС «Башнефть»), а в доле рынка.
Цитирую чиновника ФАС Дмитрия Манохина: "Мы в своих расчетах определяем долю рынка, которую нужно снизить компании. Количество АЗС определяет сама компания."
Только Башкирия должна добровольно уменьшить свою долю в продажах?
Нет. ФАС проинформировала Роснефть о необходимости продать АЗС не только в Башкортостане, но и еще в шести регионах: Оренбургской, Курганской, Ульяновской, Смоленской, Самарской и еще в Саратовской областях (если мне не изменяет память).
А сколько это стоит и кто это купит?

   186 заправок это навскидку около 10 миллиардов рублей. Это примерная стоимость.
Реальная оценка еще не закончена. Дело это не быстрое. Нужно понимать, что необходимо промониторить спрос "на рознице", оценить состояние действующих и законсервированных заправок, проанализировать специфику региона. Да и сама Башнефть, думаю, не заинтересована в форсировании событий.
Collapse )

Гитара

Как припарковаться в Уфимском аэропорту. Варианты. Новые тарифы и цены.

И так, что нового и как лучше припарковаться, что бы не попасть на деньги.

Это важно:
   "Карусели" отменили. 15 минут бесплатного нахождения на А1 оставили, но штраф увеличили. Теперь, если вы находитесь на центральной площади аэровокзала более чем 15 минут, ваша невнимательность вам обойдется в 500р.
Не верите, вот вам прайс


Хотите судитесь. хотите рядитесь, боюсь ничего не поможет.

А что же делать?

Есть несколько вариантов:

Самый правильный: (ИМХО)
Въезжаете на территорию поворачиваете на лево. Едете по дороге. Справа терминалы, слева стоянки. Напротив международного терминала стоянка А3. Напротив Междугороднего А2.
Цена вопроса 100 рублей в час. ( Как там будет ситуация с местами пока не известно. Время покажет. Если швах- то здесь поправлю)




   Еще вариант: Оставляете машину на стоянке С2, или С4   ( до шлагбаума)
Дольше идти пешком, но зато есть трансфер и не так далеко шуровать, если налегке. Цена за сутки 500 рублей. Дешего и сердито. (цены уточняйте на сайте У каждой парковки свой хозяин. У С2  телефон  +7 (987) 133-29-31  )

Еще вариант: Стоите в районе металлобазы. Ждете звонка. Как ваш друг получит багаж, вот тогда и выезжаете. Пока он курит, вы приехали.
Да, неудобно. Зато бесплатно, если за 15 минут уложитесь)

Внимание:
Collapse )

Гитара

В Уфимском аэропорту отлавливают машины с плохо читаемыми и измененными номерами.

Программное обеспечение, контролирует заезд любого транспортного средства на территорию и в случае плохо читаемых или измененных госномеров блокирует выезд машины.

Цитирую:
  "В уфимском аэропорту задержали водителя, который ездил на автомобиле с поддельными госномерами. Как установили сотрудники ДПС, в свидетельстве о регистрации Ford Focus, которым управлял 30-летний безработный уфимец, буквой госномера была указана буква "С", на машине же реальной буквой значилась "О".


Collapse )