Category: авто

Гитара

Башкирия & Башнефть. Поговорим о ценах на автомобильное топливо в Башкортостане.

Вы помните сколько стоил бензин 10 лет тому назад?

   Вспоминайте. Нам так часто по телевизору рассказывают, что бензин дорожает, что мы уже сами в это поверили.
Так вот, можете не гуглить –
Я всё уже всё уже нашел для вас: за десять лет цена на бензин поднялась в два с лишним раза.

Кто-то возразит: Зачем сравнивать с 2009 годом? Мы его уже не помним! Давай поближе.

- А посчитай-ка нам, мил человек, как изменялись цены в малом временном промежутке. Как изменился рынок, например, за пять лет?

- Да пожалуйста.

Берем цены на основные продукты. Заносим их в таблицу.
Нажимаем на кнопочку "построить график" и вуаля!





 Что мы видим? Что мясо и бензин отстают от общей динамики повышения цены!
Т.е. за прошедшие 5 лет только мясо дорожало меньшими темпами, все остальные продукты выросли больше бензина.
Итак, ставим галочку: рост цен на бензин, как минимум, шел в общем потоке, а по факту был ниже ряда других важных товаров для населения. Но ругаться многие продолжают именно на бензин, и здесь есть другой фактор:
Нефть-то наша! Местная! Да и переработка вон – в Черниковке большинство заводов.

А почему мы сами добываем нефть, перерабатываем, а бензин у нас такой дорогой?

   На этот вопрос есть два варианта ответа в зависимости от того, что мы имеем ввиду.
Почему бензин "дорогой в общем" или почему "дорогой в частности".

Если "в общем" по России, то давайте вместе поглядим соответствующую аналитику.






Понимаете о чем идет речь?

71% в цене автомоторного топлива - это налоги и акцизы.

   Нефтяники зарабатывают свои сравнительно небольшие проценты (если сравнивать с продуктовым ритейлом, где наценка раза в два выше, или фармацевтикой, где она вообще завышена фантастически!)
Я пошел дальше и разложил стоимость одного литра бензина (на примере АИ-92 с АЗС «Башнефти» (41,4руб.).
Смотрите, что получилось:


Collapse )

promo kabzon june 19, 2018 15:34 23
Buy for 70 tokens
С этим попроще было. Во первых мужчина, а во вторых сам позвонил. Я ему еще пол года назад сказал: "БЕГИ". Набрал аудиторию, настроил таргет-реламу и уматывай. С этого момента инстаграм тебе обуза. Просто время зря будешь терять. Осваивай новые площадки, увеличивай охват. Пара сотен…
Гитара

Так будет Башнефть продавать свои заправки? Да или нет? Нам до этого есть дело?

 Вы можете спросить: а какое нам вообще дело до проблем Башнефти?

 А я вам отвечу – прямое! Башнефть, если кто не в курсе, это основной поставщик денег в бюджет Республики Башкортостан. Упадет доля рынка, упадут продажи и прибыль. Упадет прибыль – упадет количество налогов в бюджет.

Ну и что же в этом хорошего, граждане дорогие?
Помните фразу: "Что хорошо для Дженерал Моторс, то хорошо для Америки"?
Вот тут, полагаю, та же история.
Что хорошо для Башнефти, то хорошо для Башкирии.

   Мне могут сказать: Володя, но ведь свято место не бывает пусто. На место Башнефти придет другой оператор и налоги вновь потекут ручьем в бюджет. Так?
Так да не так. Не в наш бюджет – это раз.
И еще я спешу напомнить, что крупные операторы могут иметь совсем не башкирскую «прописку» и платить налоги в другом регионе, а мелкие операторы будут стараться уйти от налогов, что, увы, характерно для поведения малого и среднего бизнеса – выживать ведь как-то надо.
Хорошо это для нас? Сомневаюсь.

Теперь поговорим о теме, которая вынесена в заголовок этого поста. Напомню, что еще в конце 2016 года ФАС (Федеральная антимонопольная служба) предписала Роснефти продать часть заправок, принадлежащих Башнефти. Сделала она это не просто так, а потому что по закону общая доля на розничных рынках моторного топлива Роснефти и Башнефти не должна превышать 50% на конкретном рынке.

   Затем уже весной 2019 года Интерфакс сообщил, что «Роснефть определилась с количеством и готова продать 186 АЗС Башнефти в Башкирии и Оренбуржье».
Башнефть объявила тендер на определение рыночной стоимости своих заправок, а представитель компании пояснил Интерфаксу, что все эти действия совершаются в рамках исполнения предписания ФАС.

   Цитата:
"В настоящий момент с ФАС продолжается совместная работа по уточнению доли рынка и определению уровня необходимого снижения присутствия компании в регионах".
186 заправок (+/- 10%) будут выставлены на продажу на территории Башкирии и Оренбургской области (в Оренбуржье планируется продать 17 действующих и 5 законсервированных АЗС).

Почему Башнефть должна продавать свои заправки?
Повторю. АЗС в регионе должно быть не более 50% рынка.
Причем не в количественном исчислении по количеству заправок (это на секундочку 544 действующих АЗС «Башнефть»), а в доле рынка.
Цитирую чиновника ФАС Дмитрия Манохина: "Мы в своих расчетах определяем долю рынка, которую нужно снизить компании. Количество АЗС определяет сама компания."
Только Башкирия должна добровольно уменьшить свою долю в продажах?
Нет. ФАС проинформировала Роснефть о необходимости продать АЗС не только в Башкортостане, но и еще в шести регионах: Оренбургской, Курганской, Ульяновской, Смоленской, Самарской и еще в Саратовской областях (если мне не изменяет память).
А сколько это стоит и кто это купит?

   186 заправок это навскидку около 10 миллиардов рублей. Это примерная стоимость.
Реальная оценка еще не закончена. Дело это не быстрое. Нужно понимать, что необходимо промониторить спрос "на рознице", оценить состояние действующих и законсервированных заправок, проанализировать специфику региона. Да и сама Башнефть, думаю, не заинтересована в форсировании событий.
Collapse )

Гитара

Как припарковаться в Уфимском аэропорту. Варианты. Новые тарифы и цены.

И так, что нового и как лучше припарковаться, что бы не попасть на деньги.

Это важно:
   "Карусели" отменили. 15 минут бесплатного нахождения на А1 оставили, но штраф увеличили. Теперь, если вы находитесь на центральной площади аэровокзала более чем 15 минут, ваша невнимательность вам обойдется в 500р.
Не верите, вот вам прайс


Хотите судитесь. хотите рядитесь, боюсь ничего не поможет.

А что же делать?

Есть несколько вариантов:

Самый правильный: (ИМХО)
Въезжаете на территорию поворачиваете на лево. Едете по дороге. Справа терминалы, слева стоянки. Напротив международного терминала стоянка А3. Напротив Междугороднего А2.
Цена вопроса 100 рублей в час. ( Как там будет ситуация с местами пока не известно. Время покажет. Если швах- то здесь поправлю)




   Еще вариант: Оставляете машину на стоянке С2, или С4   ( до шлагбаума)
Дольше идти пешком, но зато есть трансфер и не так далеко шуровать, если налегке. Цена за сутки 500 рублей. Дешего и сердито. (цены уточняйте на сайте У каждой парковки свой хозяин. У С2  телефон  +7 (987) 133-29-31  )

Еще вариант: Стоите в районе металлобазы. Ждете звонка. Как ваш друг получит багаж, вот тогда и выезжаете. Пока он курит, вы приехали.
Да, неудобно. Зато бесплатно, если за 15 минут уложитесь)

Внимание:
Collapse )

Гитара

В Уфимском аэропорту отлавливают машины с плохо читаемыми и измененными номерами.

Программное обеспечение, контролирует заезд любого транспортного средства на территорию и в случае плохо читаемых или измененных госномеров блокирует выезд машины.

Цитирую:
  "В уфимском аэропорту задержали водителя, который ездил на автомобиле с поддельными госномерами. Как установили сотрудники ДПС, в свидетельстве о регистрации Ford Focus, которым управлял 30-летний безработный уфимец, буквой госномера была указана буква "С", на машине же реальной буквой значилась "О".


Collapse )
Гитара

Первые положительные новости о мусорной реформе Башкортостана.

   С ходу начну с главной новости этого часа.
Первое уголовное дело заведено. Начало положено. Мусорная реформа в действии.

   На кого завели? А вы как думаете? На того, про кого я вам сто раз рассказывал.
Помните видео, в котором я рассказывал, как ребятки потратили сотни миллионов на нецелевые траты, шашлыки, рестораны и консумацию?
Наши сотни миллионов.

   Напомню вам, что четыре миллиона жителей Башкортостана ежемесячно сдают по 70 (35) рублей на мусорную реформу.
На секундочку, это за семь месяцев без малого 4 000 000 Х ((70+35)/2) Х 7 = ПОЛТОРА МИЛЛИАРДА!


   Итак, первый из этой плеяды "эффективных менеджеров" уже под угрозой уголовного дела.
Награда нашла своего героя и вручается лично Генеральному директору РО «Эко-Сити» Земскову С.


Хотите цитату с Собкора?

За полгода со счетов компании регионального оператора «Экосити» Семен Земсков перечислил порядка двух миллионов рублей, а с учетом таких же счетов, выставленных предприятиям «Эко-Сити Юг» и «Гидро», – 3,5 миллиона рублей.... Неужели подобные траты могут хоть как-то относиться к деятельности регионального оператора? Помимо этого, были обнаружены необоснованные расходы на мойку двух машин - 150 тысяч рублей за полгода, на мясо, шашлыки и фейерверки. И при этом руководитель компании говорит, что у нас убытки.


   То есть, мы на свои (муниципальные) деньги закупаем контейнеры, власть идет навстречу регоператорам делая послабления при транспортировке мусора, разрешило им складывать мусор в тех же местах где и раньше он был, даже субсидию организовала региональным операторам власть, аж 50 млн руб, а они тратят кэш на фейерверки,  а нам убытки показывают?

 Нет так нелзя. Если дальше так дело пойдет, то только цугундер.  По другому никак.





И, кстати, про субсидии.

Как я вчера писал, Северо-Западному направлению встать на ноги своей дочке помогла крупная корпорация "Мехуборка", а вот трем организациям – «Эко-Сити», ООО «Экология Т» и «САХ» – было выделено 50 млн рублей на закупку транспортных средств для вывоза мусора.

Примечательно, что если у «Экология Т» и «САХ» есть в распоряжении транспорт, то «Эко-Сити» его и не приобретал.
Хотя, директор РО «Эко-Сити» Земсков С. публично утверждает обратное.


Вот скрин из группы:



А вот что сказал Земсков на прямой линии с горожанами:

  . С начала года приобрели 32 новых мусоровоза, планируем закупить ещё 18. Одна машина досталась Белорецкому району. В Учалинском районе на линии вышло три. А ведь до начала реформы в Зауралье вообще не было новой техники. Горожанам изменения не так видны, но они есть.

Свои мусоровозы у Экосити? Давайте-ка с этого места по подробнее...

Читаем на заборе: "РО Эко – СИТИ, деньги перечислил товарищу  Борткову (личный водитель Земскова) за транспортировку мусора...".

Где? Где наши деньги, бро? Где государевы субсидии?
Почему мы ни в одном документе представленном учредителям и компаньонам Экосити не видим никаких мусоровозов. Фейерверки видим. Поездки на отдых за границу видим. Где закупки техники?

   Цитирую Максадова (компаньон Земскова (соучредитель)

Collapse )


Гитара

Кто разбивает наши дороги и сколько денег он нам должен.

Давайте посчитаем.



Для начала поглядим на нарушителя:

На видео мы видим автомобиль MAN TGA 41.590 8Х4 ВВ WW  с объемом кузова 20 мз

Грузоподъемность по паспорту 25500 кг
И полной массой 41000 кг
Начну рассчет с предыстории:
Collapse )

Гитара

О пользе телепроекта "Последнее предупреждение.

Меня часто спрашивают: А есть ли какой-то смысл в твоих блогерских публикациях?
Если смысл в телепроектах с твоим участием.


А я вместо ответа вам одну историю расскажу.

Надумали мы снимать репортаж о расклейщиках объявлений.
Ничего умнее не придумали как просто встать около столба на остановке округ Галле и просто ждать. пока не придет правонарушитель.

Просто так стоять мне не хотелось и я принялся снимать как цыгане тёток окучивают. Пристают, в карманы лезут..
Ну вообщем типичная картина для любого депрессивного города.




Цыганкам это не понравилось.
Они поговорили с какими то мужчинами, после чего те решительно двинулись  в мою сторону.

Немного не дойдя до меня, "крыша" вдруг увидела что за моей спиной стоит еще один деятель, но уже с большой видеокамерой, а еще дальше чуть в сторонке курят три ЦОБовца при погонах.

Ребятки быстро развернулись в обратную сторону, подали знак своим и в одночастье все цыгане растворились в толпе как будто и не было их там никогда.






И пока мы снимали кино, пока бродили по остановке, в эти часы никого не грабили на Округе Галле и ни у кого не отбирали деньги.
Вот такая вот польза от проекта "Последнее предупреждение с блогером Кабзоном и Натальей Яриной".
Целый вечер цыгане не приставали к горожанам с просьбой "погадать"
Collapse )
Гитара

Дикая разборка автомобилистов в центре Уфы. Огнестрел. Один убитый и один раненый. Видео.

   Сегодня 09,062019 на улице Галле один из водителей, ехавший Приоре, «подрезал» Короллу.

   Сидевший за рулем иномарки парень начал прижимать российский автомобиль к обочине, и когда преследуемая машина встала, вышел из салона и начал палить в лобовое стекло обидчика из охотничьего ружья.



  Безумец уложил наповал хозяина «Лады» и тяжело ранил его 24-летнюю девушку.


Видео



Collapse )

Гитара

Новая- старая технология определения скорости, теперь на Подмосковных дорогах.

В начале мая на некоторых участках в Подмосковье внедрят новую систему борьбы против нарушителей скоростного режима: речь идет об определении средней скорости движения.
Принцип работы комплексов следующий: на въезде и выезде из зоны контроля устанавливаются камеры, которые фиксируют координаты и время проезда автомобиля, а затем на сервере вычисляется средняя скорость движения на этом участке.


Collapse )
Гитара

Подземная парковка в самом высоком доме Уфы. Идель-тауэр.

Как устроена парковка внутри жилого дома?
Сколько стоит?
Пользуется ли этот сервис популярностью?



На эти и другие вопросы ответил в неспешной беседе Иван Зорин  начальник отдела маркетинга ГК "Жилстройинвест" .