Category: транспорт

Гитара

Открытое письмо Уфимскому мэру от блогера и общественности. Часть 3.

 Как-то незаметно в Ъ-Башкортостан проскочила информация о том что внешний управляющий МУЭТ, подал в суд на Горсовет.
Понимаете? Не?
Переведу на русский:
 Город как бы сказал. Да нам нахер уже не нужен электротранспорт ваш. Зарабатывайте сами, если вам это нужно.
Не просто так сказал, а закрепил тремя постановлениями мэрии, в которых были сведены до нуля расходы на поддержку инфраструктуры МУЭТ.
 Говорят типа: Есть у вас внешний манагер, вот пусть он и вытаскивает этого монстра из дерьма. Продаёт металлолом или кафешки из трамваев открывает.


 Тут следует напомнить вам что монстр реально очень плох.
Цитирую Коммерсант: Парк МУЭТ насчитывает 151 трамвай со степенью износа 98%. Средний возраст трамвая — 32 года. 70 единиц трамваев «Татра» изношены на 100%. Средняя степень износа 175 троллейбусов, которые эксплуатирует МУЭТ, составляет 98%.
 Понимаете, что (тьфу-тьфу) будет в этом году если не принять никаких мер? Рельсы видели напротив Синтезпирта? Они трапецеидальные уже!
 Что сделал Данил Рыбалко? Подал в суд! причем в два. В Верховный и арбитражный!
 Цитирую: действия администрации как единственного учредителя МУЭТ противоречат требованиям закона о банкротстве, так как собственник или учредитель предприятия должны действовать с учетом интересов кредиторов и не допускать действий, ухудшающих финансовое положение должника. Кроме того, такие действия противоречат уставу города, нарушают права МУЭТ в сфере экономической деятельности, создают препятствия для экономической деятельности предприятия. Согласно уставу города, администрация должна организовывать транспортное обслуживание населения, отметил истец".
 Перевести на русский?
Да пожалуйста:
"Вы охренели что ли?- как-бы пишет Рыбалко.
Вы, которые кровь из носу должны сделать так что бы трамвайчик бегал по городу и перевозил пассажиров, не знамо с какого перепугу, пошли на поводу у частников и приняли решение ничего не делать?
 Просто тупо наблюдать как наши троллейбусы и трамваи разваливаются и сходят с рельс?
 Вам блин мало того что Радий Хабиров приказал навести порядок в общественном транспорте? Вам еще какие-то указания нужны?
 Как вы без поддержки электротранспорта собираетесь организовывать транспортное обслуживание населения?
Все города России уже очухались и поняли что без троллейбусов никак не получится. Вы что делаете то? Если сейчас развалим, то как потом собирать то будем? "
П.С.
 Уважаемый Ульфат Мустафин. Может у вас есть какая-то стратегия по развитию общественного транспорта, в которой просто нет трамваев?
 Так уж донесите пожалуйста до горожан как устроен ваш план. А то мы про дельфинов и пингвинов больше знаем, чем про то на чем мы будем передвигаться по городу...
Блогер Кабзон (с)


Collapse )
promo kabzon june 19, 2018 15:34 23
Buy for 70 tokens
С этим попроще было. Во первых мужчина, а во вторых сам позвонил. Я ему еще пол года назад сказал: "БЕГИ". Набрал аудиторию, настроил таргет-реламу и уматывай. С этого момента инстаграм тебе обуза. Просто время зря будешь терять. Осваивай новые площадки, увеличивай охват. Пара сотен…
Гитара

Другая Уфа. Неизвестный район города. Жизнь на реке Агидель.

В Уфе, как и во всяком мегаполисе, есть районы, о существовании которых мало кто знает.
Там так же живут люди.
Кто-то богаче, кто-то беднее.
У них своя жизнь, которая хоть и не сильно, но всё таки отличается от привычного нам образа жизни.

У них есть свои улицы...








Есть свой транспорт.


У кого-то побогаче средство передвижения, у кого-то победнее...
Collapse )

Гитара

Может аферу с турникетами в уфе, Хабиров сам и придумал?

Некоторые пишут: "А может Радий Фаритович в истории с турникетами с нами в "начала-качала" сыграл? "
Помните как пиарщики Хамитова выдумывали какую-то глупость, потом пенсионеры, собранные Чадлиным раскачивали автобус, из которого выходил Глава региона и громогласно говорил, что не допустит этого идиотизма.
Я сам так думал сначала, но...
Сначала сорока мне на хвосте принесла, что в минтрансе уже всё готово. Секретарши бегают по этажам с готовыми документами и вопрос с турникетами уже как бы решен и пересмотру не подлежит...
Дальше больше. Потом узнаю, что один из банков со стонами и скрипами уже подготовил программное обеспечение и прочую фурнитуру на турникета. Тут я понял, что все серьезно.
А вот дальше вообще стало жарко.
Я узнаю, что Мухаметьянов ведет активную переписку с чиновниками из Минтранса Московской области. Угадайте по какому адресу?
Угадали. Город Красногорск б.Строителей д4.
Приехали называется.
Против Красногорских переть себе дороже, подумал я и... попёр дальше. Слава богу пронесло на этот раз.
Представляете как много людей в Уфе думали что они скоро будут гадить в золотые унитазы, поскольку учились у Радия Фаритовича? А представляете сколько таких деятелей в Красногорске?
Я считаю так: Посмотрел Хабиров на реакцию людей и эту беготню с мешками для денег, да и послал турникетчиков куда подальше.
А Кабзон тут как найденный оказался.



П.С:
Collapse )

Гитара

Варламов. Приди на помощь!

Илья последняя надежда. Кто знаком с ним лично, передайте пожалуйста ему это письмо.

Помоему только к богам Олимпа Уфимцы не взывали.
Проводили опросы, писали письма, голосовали и собирали петиции, но паровоз Уфимского идиотизма как катился, так и катится не взирая на крики.


Суть проста. Решили наши дураки из минтранса ввести в городе турникетную систему.
Слышите что я сказал? Турникеты!!!

Работают парни по московскойц схеме. Вводят не взирая на протесты , хотя и не исключают того, что через пять лет откажутся.
Командует этой шайкой некто Мухаметьянов Тимур Рафисович (помните навеное чудака которому дали велик подержать и он прямо в пиджаке заявил что аж на работу так приехал)

Так вот продолжу.
На резонные вопросы Уфимцев "Тимур-турникет" отвечает односложно:
"Это насущная потребность рынка"  и "чашу страданий мы должны испить до дна".



Уфимцы отвечают шутками и карикатурами:




Сегодня к нашей борьбе присоединился Стас Сырыгин, за что ему конечно же спасибо.

syryginstas пишет:

Друзья-уфимцы. Я уже неделю хожу с тяжелым грузом на душе. Уфу надо спасать.

   Дело в том, что человек, занимающий пока пост руководителя гостранса РБ Timur Mukhametyanov решил потратить бюджетные деньги на установку турникетов в общественном транспорте. Очень много денег. Я просыпаюсь ночью и рыдаю, вспоминая свой опыт прохождения этой унизительной процедуры. Автобус подъехал, открывается только передняя дверь, ты входишь и упираешься в железку. Надо что-то сделать, но что? Как-то оплатить. Водителю? Вставить карту в считыватель? Где ее взять? Или надо куда-то нажать?Сзади уже поддавливают, все нервничают, водитель что-то говорит, я туплю, начинается паника, всё обрывается, и я с сильно бьющимся сердцем просыпаюсь весь мокрый.
Я объездил пол мира в поисках подобных пыточных техник, но нигде не встретил. Почитал об этом. Оказывается, кое где экспериментировали также как в Москве, но везде отказались, ведь турникеты не решают главную задачу - повышение качества транспортного обслуживания. И в Москве отказались. Это уже пройденный этап, как паровой двигатель или установка заборов вдоль улиц в современном городе. Просто все поняли, что намного проще собирать деньги за проезд по принципу "плати сам или плати большой штраф". На 20 непойманных безбилетников (20 раз по 30 = 600 рублей) ловится один и платит 1000.
Все довольны. Время в пути сокращается. У беременных, пожилых, пассажиров с детьми, колясками, велосипедами, сумками и например приезжих - не возникает проблем. В салоне три валидатора - работает оплата банковской или транспортной картой. Это нормальная цивилизованная практика.
Collapse )

Гитара

Поезд Снежинка 2019. Анонс. Семейный лыжный фестиваль. Платформа 1753 километр. Башкирия.

Как всё было и как всё будет:

3 февраля 2019 года "Снежинка" ждет всех любителей лыж на своем юбилее!
На том же месте, в тот же час: поляна бывшего хутора Голодный, станция 1753 км Куйбышевской ЖД за городом Миньяр.

На поляне будут установлены большие натопленные теплые шатровые палатки, где с детьми можно будет отдохнуть, перекусить и переодеться.

В лесу на промаркированных трассах будут дежурить люди с рациями. Каждый желающий сможет принять участие в лыжных соревнованиях на различные дистанции, или просто погулять по лесу.

Участники получат карту со схемой лыжни.
Трасс будет 2: взрослая и детская.

Для детей будут организованы конкурсы и развлечения, снежные горки, вжух!






Как это будет в 2019 году читайте тут:

Программа снежинки 2019.




Как это было в 2018 году читайте тут:

Collapse )

Я в ЯндексДзен




Гитара

Про онлайн карту пассажирского транспорта Уфы. В слезах и диалогах.

 Кто бы знал в далеком 2012 году, когда Уфимские воришки в наглую пилили деньги на оглонассивание Уфы, что через шесть лет наконец-то сделают убогую онлайн карту на городском сайте уфасити, в которую каждый дурак может заглянуть и вместо того что бы рассчитать время поездки, выбрать варианты пересадок, проложить маршрут, тупо позырить как по карте ползают троллейбусы и как трамваи стоят в депо.


Читаю: В феврале 2018 года заработала муниципальная навигационно-информационная система, позволяющая отслеживать в режиме онлайн движение городского пассажирского транспорта.



Бл***ий пароход наконец-то задымил. Мы то думали что в этом веке уже не дождемся.
У меня память хорошая. Помню тот заказ за номером №0111200004012000021 от 2012-03-29, на реализацию республиканских программ по оснащению регионального транспорта системами мониторинга ГЛОНАСС. Тот самый в котором они пытались закупить мониторы, шкафы и модемы по цене в разы превышающую реальную стоимость комплектующих, а для того что бы не посадили стыдливо обозвали это всё "системой". Трюк вроде бы удался.
Объединив поставку серверов и шкафов телекомуникационных (которыми обычно занимаются компании- вендоры крупнейших производителей), с поставкой систем мониторинга (Серверное ПО, Абонентское ПО, Терминалы – бортовое оборудование) которыми занимаются системные интеграторы в один конкурс, мы получили простую, но эффективную схему увода государевых денег. Как сейчас помню: начальная цена терминалов на конкурсе в Республике Татарстан была – 15000, на конкурсе в МЗИО РБ – 24000, разница 9 000*300 = 2 700 000 рублей И это только на одной позиции!
Когда Москва и Казань выбрали Яндекс транспорт, Уфа и Кострома  придумали склепать Мобильное приложение "Умный транспорт".

Collapse )
Гитара

Экскурсионный автобус по Уфе.

Меня часто спрашивают: Как заказать экскурсию по Уфе. Есть ли экскурсионные маршруты по Уфе  и где купить билет.

Я вас растрою.
Экскурсионного маршрута, который каждый день в определенное время отправляется с вокзала или гостиного двора, у нас нет и не предвидится.
Разговоры об этом идут уже не первый десяток лет, а воз и ныне там.

Ситуация проста. Каждый сам за себя.
Если у вас есть группа, то вы просто звоните любому уфимскому туроператору и договариваетесь.
Если вы хотите заказать индивидуальную экскурсию, алгоритм тот же, только дороже.
Телефоны операторов я оставлю в конце поста, а для любопытных выкладываю скриншот ответа министра туризма Башкирии.



Цитирую:

Вячеслав Гилязитдинов:

Про автобус экскурсионный.
 Докладываю. Хороший автобус для экскурсий в аренду очень дорого. Кто только не пробовал-не окупается. И так и этак подступались к вопросу-пока не будет собственного автобуса у туроператора-вряд ли будет регулярка. А нет регулярки-нет спроса.
Круг. Автобус от 5 млн. Отобьется за 7 лет.
Мало кто вкладывается в такой ситуации.


Отвечу и я Владимир Кобзев:
 "Уважаемый Вячеслав Африкович.
Вы понимаете что такое семь миллионов для такого города как Уфа? Зайдите на сайт и почитайте какое количество денег в том или ином виде мы потратили на туризм. Счет идет на миллиарды. Повторю. Мы в рамках развития Социального туризма Башкортостана, бабушек-пенсионеров в Турцию целыми самолётами отправляли, а в Питер эшелонами. Миллионов двести только на этот фокус потратили, поднимите документы вашего предшественника. Ужаснетесь.
Содержание несуществующего музея-усадьбы Мустая Карима, вместе с проектом нам уже обошлось в большую чем семь миллионов сумму. Это если учесть что сам дом поэта года три уже как разломали, а остатки сожгли.
Collapse )
Предыдущий министр туризма, который кстати тоже очень много говорил о развитии сферического туризма в вакууме и необходимости экскурсионного автобуса в частности, полагаю даже и не знал что интернет существует.
С уважением, житель города Уфа, Кобзев Владимир.
Или блогер Кабзон, если вам так удобнее.
Ах, да. Про автобусы обещал рассказать.
Полно фирм которые в частном порядке организуют экскурсии по Уфе.

Гуглите, да загуглится вам.
Я например заказывал в автобусную экскурсию с Хазина-Тур +7-963-143-93-83



Но это уже совсем другая история







Гитара

Поезд Легенда Урала. Пошаговая инструкция для горнолыжников и туристов.

История от начала веков с продолжениями и обсуждениями...

Начало:
Уфа - Белорецк.
Отправление 6.15. Время Уфимское. Настроение то же Уфимское. Хорошее значит.


Уфа — 6.15
Дема — 6.29
Уршак — 6.54
о.п.102 км (санаторий «Ассы») — 8.46
Инзер — 9.08


Белорецк — 10.55

автобус в Абзаково — 11.00.

Collapse )

Гитара

Сколько времени пассажир верхней полки, может сидеть на нижней? Официальный ответ РЖД.

Как вы думаете, сколько?
Вот варианты:

....А) Все "дневное время"...?

... Б) Пока пассажир нижней полки не захочет спать...?

 ...С) Только во время приема пищи...?

 ...Д) Нисколько...

Неленивый пассажир написал запрос в РЖД и получил официальный ответ на фирменном бланке АО "Федеральная Пассажирская Компания"
(АО "ПФК" Управление обслуживания пассажиров)


***



Итак, правильный ответ: На основании пункта 51 Правил перевозок .......  -"Д" НИСКОЛЬКО!







Вот вам само письмо (под катом)


Collapse )

Гитара

Татары! Возьмите нас в плен.

Почему мы не ловкие то такие? За что не возьмемся, все нескладно получается. Надумаем туризм социальный развивать, а в итоге сами же и растащим всё. Татары спокойно строят туриндустрию и не заморачиваются с какими то особенными программами.
Надумали порядок с большегрузами навести- навели мгновенно. Теперь пополняют бюджет, да нарадоваться не могут, а мы по прежнему мудрим с постами весового контроля, которые не могут сами себя зациклить в систему.

И во всем они смекалистей оказываются. Главе башкирского ГИБДД говорю: когда программу по фиксации нарушений сделаете? Отвечает: после саммитов к татарам поедем и поглядим как у них это реализовано.

К чему это я?
Да все про то же.

Не знай с какого перепугу меня в придворные блогеры записали и начал приглашения получать. То туда позовут, то в другое место...

-Хотите Владимир глянуть как наши умники в 21 веке компьютер приладили для того что бы троллейбусы посчитать?

- Конечно хочу. У меня память хорошая. Помню заказ №0111200004012000021 от 2012-03-29, на реализацию республиканских программ по оснащению регионального транспорта системами мониторинга ГЛОНАСС. Тот самый в котором они пытались закупить мониторы, шкафы и модемы по цене  в разы превышающую реальную стоимость комплектующих, а для того что бы не посадили стыдливо обозвали это всё "системой". Трюк вроде бы удался. Объединив поставку серверов и шкафов телекомуникационных (которыми обычно занимаются компании- вендоры крупнейших производителей), с поставкой систем мониторинга (Серверное ПО, Абонентское ПО, Терминалы – бортовое оборудование) которыми занимаются системные интеграторы в один конкурс, мы получили простую, но эффективную схему увода государевых денег.  Как сейчас помню: начальная цена терминалов на конкурсе в Республике Татарстан была – 15000, на конкурсе в  МЗИО РБ – 24000, разница 9 000*300 = 2 700 000 рублей Дело прошлое конечно, но хотелось бы поглядеть что за мышку родила эта гора и чем все закончилось.

Что вы владимир! Это не они наверное. Сейчас слава богу не 2012год. Всё по другому. Там новый начальник с новой метлой. Метет так, что прям пыль по деревне.
- Да знаю я этого начальника. Фазлыев если мне не изменяет память. Видел я его как то на встрече с Иваном Огневым. То-то думаю куда пропал? Пристроили его в МУЭТ всё-таки. Одобряю. не пропадать же такому человеку. не век же ему из партии в партию кочевать. Делом говорите занялся?

Приходите в МУЭТ, Сами всё увидите...

Ну я и пошел. Почему бы не сходить, когда зовут.

Послушал докладчика...
- Вот тут мы видим как троллейбус движется на карте Уфы.
Красиво? "
-Конечно




А вот он приехал в парк! Клёво?
Ага.




- То есть теперь я могу это тоже увидеть?
- Нет. Что вы. Только мы это увидим.
- А я?

А вы можете узнать через сколько минут придет ваш троллейбус!




- Вы издеваетесь что ли? Почему я не вижу его на карте?
 У нас это не предусмотрено. Пока.

А татары могут посмотреть?
Конечно. они же умные люди и выбрали систему яндекс транспорт.
У них пожалуйста. все давно уже реализовано, причем для людей.

Collapse )