Category: экономика

Category was added automatically. Read all entries about "экономика".

Гитара

ТАСС! Где просмотры? ВВП в прямом эфире собрал *** просмотра Трансляция идет уже 3 часа

RT и Тасс на двух площадках собрали 5К просмотров.

Никому не интересно?

Владимир Путин проводит совещание по ситуации с паводками и пожарами на территории России













promo kabzon 19:40, tuesday 2
Buy for 70 tokens
Поздравляю. Такси Didi начинает работу с 11 мая в Уфе и еще в 20 городах России. Вот этот список: Уфа, Красноярск, Пермь, Саратов, Энгельс, Тюмень, Киров, Стерлитамак, Воронеж, Краснодар, Астрахань, Ставрополь, Иваново, Калуга, Смоленск, Орел, Кострома, Новороссийск, Старый Оскол и Майкоп Купоны…
Гитара

21 год назад 16 августа страна спокойно заснула, не зная еще, что завтра...

... в стране разразится серьезный экономический кризис и Россия окажется на грани развала.

Страна погрузится в хаос. Доллар с шести рублей поднимется до двадцати одного...

Я помню тот "черный понедельник".
Денег и так толком не было и вдруг те что были, потеряли в цене.



Я сначала вместе со всеми расстроился, но вскоре "подешевевшими" деньгами со мной расплатились все подрядчики, даже те кто и не собирался этого делать.
А с ними тоже расплатились. Предприятия раздали друг другу долги, кризис неплатежей сошел на нет.
Производство стало оживать, так потихоньку и дотянули до "тучных" нулевых...


1559935865182547895.jpg

Collapse )


Гитара

Завтра 20-летие дефолта.


Я помню тот "черный понедельник".

   Денег и так толком не было и вдруг те что были, потеряли в цене.

   Я сначала вместе со всеми расстроился, но вскоре "подешевевшими" деньгами со мной расплатились все подрядчики, даже те кто и не собирался этого делать.





   А с ними тоже расплатились. Предприятия раздали друг другу долги, кризис неплатежей сошел на нет.
Производство стало оживать, так потихоньку и дотянули до "тучных" нулевых...

Collapse )



Гитара

... вдруг около меня останавливается кортеж и из автомобиля выходит кто бы вы думали?

 Путин! Лично. Его как раз везли на Уфимский МПО, рассказать что сделать нормальные двигатели ВС малой мощности у нас не получилось и теперь что бы выжить, нам придется движки для самолетов делать, потому что они не для людей. Их государство гарантированно покупать будет.
Остановился Владимир Владимирович посередь дороги и подошел к первому попавшемуся на глаза человеку.
Им конечно же оказался -Я.
ВВП спрашивает меня: "Расскажи-ка дружок про Уфу. Про республику вашу расскажи. Мне докладывают, что вы тут наглухо от соседей отстали. Так это или брешуть"?
А я смело так отвечаю: "Всё такъ! Сильно батюшка отстали. Очень сильно".

"Вы" -говорю, "не поверите, но у нас налоговая инспекция до сих пор бумажные письма пишет и отправляет их по фактическому адресу почтой. Бумажные письма! С марками!
Вот как далеко мы отстали".
А он отвечает мне: "Дурачок ты холоп. Сидишь в своей деревне и знать не знаешь что у нас по всей стране так.
Начитаетесь в своих интернетах про цифровую экономику и ходите потом как обдолбанные, смотреть стыдно".
"Тьфу на тебя"- сказал Владимир Владимирович, хлопнул дверью и уехал.
А я перевернулся на другой бок и подумал: "Не забыть бы про нашу встречу в блоге написать".
Не забыл.

Гитара

«Срубить деньжат по-легкому»

... или Во что обойдется всем нам введение дорожной платы на грузовики массой более 12 тонн.


 Введение оплаты передвижения коммерческого транспорта разрешенной полной массой более 12 тонн по федеральным трассам планируется с 15 ноября 2015 года. В общем, все в европейских традициях все цивилизованные страны так делают, и их опыт показывает, что серьезных последствий для экономики этот шаг не приносит. Но то в Европе, а что у нас? У нас введение «платы за проезд» грозит транспортным коллапсом и тяжелейшими последствиями для всей экономики. Разберемся почему.

 В России афоризм «Хотели как лучше, а получилось как всегда…» бессмертен.

История с введением дорожного оброка горит красной лампочкой в головах нашего правительства с 2003 года. Именно тогда Германия объявила о введении платы для грузовиков на своих дорогах. Идея понятна: пополнить бюджет на пустом месте, достать деньги из карманов перевозчиков… Да, собственно, и не перевозчиков даже, а нас с вами, ибо при нормальном ведении бизнеса ни один здравомыслящий предприниматель не будет платить сам, а переложит свои затраты на конечного потребителя. Но это при нормальном. А сейчас транспортная отрасль, как и вся страна, пребывает в тяжелом «ауте». Объем перевозок снизился, цены на топливо растут, жесточайшая конкуренция среди перевозчиков позволяет заказчикам держать цены на докризисном уровне.

Вводить в этой ситуации еще один налог чревато социальным взрывом. Но и это еще полбеды.

Гладко было на бумаге

В России «скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается». В случае с «оброком» дело еще и не началось! Да-да, несмотря на то, что закон должен вступить в силу уже 15 ноября, а готовится он с 2011 года, до сих пор нет и не было комплексной экспертной оценки!

Depositphotos_11399684_original.jpg

Принятие всякого управленческого решения, а тем более стратегического, в масштабах государства, подразумевает наличие совершенно чётких этапов, важнейшими из которых являются сбор и анализ информации, определение целей и задач, прогнозирование и учёт рисков. Если исходная информация недостоверна (или фальсифицирована), цели и задачи размыты (или искажены изначально), а оценка рисков приукрашена или не проводится вообще, говорить об эффективности такого решения не приходится. Ситуация, которую мы сейчас наблюдаем вокруг проекта «сбор денег с «двенадцатитонников», может служить весьма показательным примером именно такого неэффективного управленческого решения. И именно в масштабах государства. Всей экономики.

До сих пор концепция самого проекта, его цели и задачи невнятны. Инструменты для реализации не отработаны. Последствия для экономики не просчитаны. Характерно, что профессиональное сообщество и эксперты неоднократно предупреждали чиновников правительства и Минтранса о возможных негативных последствиях такого решения на протяжении нескольких лет.

Предполагалось, что около полутора-двух миллионов грузовиков, подпадающих под новый сбор, к этому времени всё-таки будут обеспечены бесплатными ГЛОНАСС-транспондерами, фиксирующими передвижение транспортного средства по федеральным автодорогам. На федеральных трассах к этой дате будут смонтированы около пятисот считывающих «рамок», откроется 138 офисов обслуживания клиентов (автоперевозчиков), в «линейке готовности» будет стоять около 100 мобильных комплексов телематического контроля. Соответственно, к ноябрю должна была быть отработана и отлажена система внесения, списания и учёта денег с лицевых счетов владельцев/собственников транспортных средств.

Depositphotos_12158632_original.jpg
Collapse )
Гитара

Я богат!

Или история о том как заработать на курсе доллара.

Началась эта история с невинной статьи кухонного аналитика кабзона: Кажется я знаю какую то тайну.

Collapse )

   Теперь кухонный аналитик Кабзон советует уходить в бензин на падающем (упавшем) рынке.
Заводите "светлые" нефтепродукты на базу
Хранение не так дорого. Точка входа "банка" 60тонн. Примерно 2 миллиона.

Нужна помощь, обращайтесь. Могу завести в Башкирию  в Смоленскую область..

Рассуждения просты. Бензин недооценен.  Не поднимался давно и не рос по инфляции. На базах перезатарка. Почему бы не прикупить его на "дне", для хранения в "долгую". Сейчас он 29. Ниже уже не будет.

Денежки ВВП, нужны будут по весне. Вангую что ближе к посевной будет резкое подорожание.
На НГЕ слабые намеки на это есть. Да и налог на добычу добавляет шанс на повышение. Рынок и на него отреагирует.

Как ты думаешь barma_glott ?

Может поспорим с кем?

Гитара

Сходил на блогера позырить.

Меня спрашивают на местном форуме.
Турне .........       .................  Доли по России продолжается.

Зачем ходить и смотреть на блогера?

И в самом деле. Сергей Доля не Ленин, не "золото сарматов" и даже не новый "макларен"...

Отвечаю: я ж не смотреть на него пошел, я уважуху свою выразил таким незамысловатым способом.
Я ж по его лайфакам лайтрум изучал. тут http://sergeydolya.livejournal.com/509444.html



За это уважуха. И спасибо.

Фотографы как бухгалтеры.
Или скрывают свои фишки и умения или  так объясняют, что и учиться не хочется.
Не поймёшь, то ли учит тебя этот "умник", то ли выпендривается.


-Ну ладно... Уважуха понятно, припёрся то зачем? Напиши у него в блоге, да и дело с концом...

-Так то оно так конечно, но у меня еще одно желание было. Спасибо сказать за Олимпиаду.

-Олимпиаду?

-Ну да... Олимпиаду.

Кто как не он практически первый написал о ней? Кто без истерик описывал стройки и отвечал на вопросы безумцев? http://sergeydolya.livejournal.com/392660.html
Кто не зассал всеобщего фу?
Тогда ведь в 2012 году в атмосфере всеобщей ненависти и сумасшествия, не долго было и на гнев народный нарваться.

-Так ведь он за деньги писал. В блог-тур пригласили.

-ТАК ПОЧЕМУ те кто за это деньги получал не справились со своей работай, почему Доля, да присоединившиеся позднее Никитский с Фрицем все это дерьмо разгребали? Не забоялся, не стал заигрывать с читателем, а просто написал:

[Spoiler (click to open)]

 Про то, что надо отдать все деньги пенсионерам. Да вы купите хоть самый простой учебник по экономике в картинках. Да невозможно просто взять и отдать эти деньги из бюджета пенсионерам! Экономика так не работает. И это не говоря уже о том, что предлагая отдать эти деньги пенсионерам, вы просто предлагаете распилить их между другими людьми!
 . И еще раз про то, чтобы потратить эти деньги на другое. Почему деньги нужно тратить на что-то одно? Задача государства - обеспечивать пенсионеров, малоимущих и инвалидов, но это не отменяет всех остальных трат. Нужно и международные соревнования проводить, и театры строить, и в космос летать. А вот если вас не утраивает, как государство справляется со своими главными функциями - это уже вопрос к вам.

-Слабо было так написать в 2012-м и получить негатив в комментах?

Вот потому я и снял с аккредитации олимпийский значок "Команда" и поперся на другой край города отдать его Доле.
Потому как не знаю, мужи государевы, догадались ему спасибо сказать или нет. А я пришел и сказал. Один взрослый дядька, другому. Че тут не понятного то...

Такие дела... А вы говорите... Сердце России, блог-туры, мегафоны-патефоны...
Да плевать мне невыспавшемуся фанату  "одиннадцати пешеходов юродивых", на все что они там придумали напридумывали . Пусть хоть в Африку на хеликоптере улетят.

У нас разные дороги. У них 6000 километров до Якутска, а у меня еще пол локации до пятого энергоблока в новом Сталкере Лост Альфа. Еще не известно кто раньше придет и кто сильнее вымотается.

А если кто-то думает что я ему выкручиватель клещей подарил, тот тоже не ошибается. Подарил до кучи. Обещал потому что, потому и подарил. но это уже совсем другая история...